證券時報記者 安仲文

　　績差股頻頻“上位”基金的核心持倉，透露A股市場機會正在出現(xiàn)微妙變化。

　　近期，在A股市場復(fù)蘇逐漸成為明年投資主基調(diào)的背景下，基金經(jīng)理對績差股的關(guān)注度大幅提高，這顯著區(qū)別于此前基金持倉清一色熱門賽道績優(yōu)股的策略。

　　多位基金經(jīng)理也表示，許多景氣度高的績優(yōu)股擁擠風(fēng)險上升，且估值高企，而景氣度弱的品種卻變得越來越便宜，在復(fù)蘇改善背景下，對績差股可以采取適當(dāng)?shù)淖髠?cè)布局策略。

　　基金開始增倉“績差股”

　　行業(yè)景氣度是2022年公募基金經(jīng)理持倉的核心關(guān)鍵詞，反映在股票池中，就是主流基金經(jīng)理在今年相當(dāng)長的時間內(nèi)清一色持有高成長的熱門賽道股，而熱門賽道股很多時候也意味著績優(yōu)股。

　　“市場投資機會主要集中在少數(shù)幾個增長確定的行業(yè)賽道，比如光伏、電動車、風(fēng)電、軍工等?！比A南地區(qū)一位偏股型基金經(jīng)理接受證券時報記者采訪時直言，與上述賽道相比，包括消費、地產(chǎn)在內(nèi)的許多行業(yè)在景氣度和業(yè)績上存有壓力。

　　然而，從今年11月乃至更早一些的三季度開始，基金經(jīng)理對績差股的關(guān)注和覆蓋開始明顯增加。

　　“這些績差股實際上不是我們傳統(tǒng)印象上基本面比較差的品種，而是因為行業(yè)景氣度的階段性變化，尤其是疫情環(huán)境影響導(dǎo)致階段性增長有壓力，很多所謂的績差股實際上都是各自行業(yè)的隱形冠軍?！鄙钲谝晃还芾頂?shù)十億資金的基金經(jīng)理對證券時報記者表示，他在今年年底的這段時間，更愿意將研究精力放在這些因短期景氣度比較差，導(dǎo)致業(yè)績表現(xiàn)欠佳的品種。

　　越接近年底，基金經(jīng)理越對績差股加以關(guān)注，卻對行業(yè)景氣度較高的績優(yōu)股保持某種戒備心。比如，11月初，下跌整整兩年的A股上市公司江山歐派就迎來了超過20家基金公司的調(diào)研，包括南方基金、富國基金、平安基金、諾安基金等。

　　作為地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的外圍環(huán)節(jié)，主營戶內(nèi)門的江山歐派究竟靠什么吸引如此多的基金公司調(diào)研？顯然，不是因為優(yōu)秀的業(yè)績。

　　證券時報記者注意到，江山歐派最新披露的三季報顯示，公司前三季度營收22.13億元，同比下滑3.26%；前三季度凈利潤為3091萬元，同比下滑高達89.37%。

　　如此多的基金集中調(diào)研一家凈利潤嚴(yán)重下滑的公司，是準(zhǔn)備考慮割肉走人嗎？這一概率應(yīng)該很小。根據(jù)江山歐派披露的三季報，上述參與調(diào)研的基金公司中，大部分并未持倉江山歐派?？紤]到江山歐派連跌兩年，大部分基金已在前期拋售完畢，股價已處于低位，且基金經(jīng)理年底換倉博弈成分較多，這或者更多地意味著基金有了增加覆蓋度的考慮。

　　頂流基金經(jīng)理傅鵬博的增倉舉動或是對上述概率標(biāo)明了一些注腳。根據(jù)上市公司披露的信息，傅鵬博管理的睿遠(yuǎn)成長價值基金在第三季度開始增持江山歐派，并成為了這只績差股的第一大機構(gòu)股東。

　　哪個業(yè)績差就買哪個？

　　旅游行業(yè)也是另一個在疫情影響下面臨較大壓力的領(lǐng)域，但在臨近年底的這一階段，基金經(jīng)理對此領(lǐng)域績差股的關(guān)注度卻在迅速增加。

　　以旅游龍頭股中青旅為例，該公司今年前三季度營收48億元，下滑幅度達22.7%；凈利潤虧損1.7億元，同比下滑高達558.96%。不過，這只虧損嚴(yán)重的績差股，卻在第三季度獲得廣發(fā)基金旗下明星基金經(jīng)理林英睿的布局。

　　根據(jù)上市公司披露的信息，林英睿管理的廣發(fā)睿毅基金在三季度內(nèi)新進該股十大股東名單，并成為第一大持股機構(gòu)，合計買入達到937萬股。

　　值得關(guān)注的是，高考狀元出身的明星基金經(jīng)理林英睿，當(dāng)下持倉策略，不少是瞄準(zhǔn)業(yè)績暫時不理想的標(biāo)的。

　　證券時報記者注意到，林英睿除了買進虧損嚴(yán)重的中青旅，還在三季度加倉或買進華策影視、王府井、保利聯(lián)合、鋒尚文化、兆訊傳媒等，重點買進的這些股票基本為清一色的績差股。

　　在疫情影響下，機場股于三、四季度被公募基金大量買入，或更能說明市場風(fēng)向的微妙變化。

　　證券時報記者注意到，白云機場今年前三季度凈利潤虧損6.27億元，同比下滑接近28%，但即便戴上“績差股”的帽子，也未能阻止基金經(jīng)理對該股的青睞。

　　根據(jù)上市公司披露的信息，有一只QFII在第三季度大幅買進白云機場至1954萬股；此外，招商基金旗下招商產(chǎn)業(yè)精選基金、易方達基金旗下易方達遠(yuǎn)見成長基金也均在三季度大幅加倉。

　　適度逆向偏離有必要

　　縱觀基金經(jīng)理持倉，從績優(yōu)股逐步轉(zhuǎn)向了績差股，邏輯是什么？

　　“所謂績差股，其存在的問題都已經(jīng)是明牌，所有風(fēng)險大家都已經(jīng)預(yù)期到了?！比A南地區(qū)一位重倉新能源的基金經(jīng)理向證券時報記者直言，他管理的基金已經(jīng)開始逐步增倉市場不太關(guān)注的冷門品種，包括許多三季度業(yè)績依然表現(xiàn)欠佳的品種。

　　無獨有偶。銀華基金旗下新能源主題基金基金經(jīng)理李宜璇，近期就出現(xiàn)在某食品飲料股的調(diào)研名單中，而獲調(diào)研的這只食品股今年前三季度凈利潤下滑幅度高達45%。

　　與此同時，明星基金經(jīng)理——平安基金李化松也表達了對短期景氣度過高的“績優(yōu)股”的擔(dān)憂，并強調(diào)對短期景氣度弱的績差股的覆蓋。

　　李化松表示，從市場表現(xiàn)來看，有些短期景氣很高的公司，長期質(zhì)地卻一般、格局不清晰，且估值越來越高；而短期景氣不高的一些內(nèi)需品種，估值則越來越便宜?！皩^高景氣和預(yù)期抱著謹(jǐn)慎、敬畏的態(tài)度，盡量不去人多的地方，更加注重景氣度和估值的匹配。”李化松強調(diào)，他已開始進行左側(cè)布局，增加對長期競爭格局改善、競爭優(yōu)勢提升，但短期景氣一般的公司的配置，并降低了對短期景氣過高、業(yè)績預(yù)期過高品種的配置。

　　證券時報記者也注意到，由于短期景氣度火熱帶來的估值高企，績優(yōu)股帶來基金持倉擁擠的風(fēng)險，也是實實在在的。比如，A股某化工股在10月28日披露了一份亮麗的成績單——前三季度營收同比增長68%，凈利潤同比增長1.27倍。然而，在業(yè)績披露的當(dāng)日，二級市場上這只基金重倉的績優(yōu)股并未同步報喜，當(dāng)日收盤大跌約15%。

　　“需要從市場不關(guān)注的領(lǐng)域挖掘機會，逐步退出非常熱門的賽道。”易方達基金一位基金經(jīng)理近期曾指出，應(yīng)該更理性地看待各類資產(chǎn)的性價比，進行相對均衡的配置，并適度進行逆向偏離。