【解說】近日，廣西南寧溫度在35度左右，地面溫度能超50度。在貴陽至南寧高速鐵路全線最大的新建車站——南寧北站的施工現(xiàn)場，南寧鐵路公安局南寧公安處籌備組民警陸毅和同事對重點設(shè)施設(shè)備、消防器材、安防措施開展多角度巡查，及時排查消除安全隱患。

　　【同期】南寧鐵路公安局南寧公安處民警籌備組民警 陸毅

　　針對施工現(xiàn)場的安全，我們主動加強安全巡查工作，尤其現(xiàn)在各種設(shè)備已經(jīng)進(jìn)入現(xiàn)場，我們也加大了巡查力度，特別是夜間防盜等安全的維護，在施工現(xiàn)場還有消防安全，給現(xiàn)場人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高安全意識保障鐵路施工的建設(shè)能夠按時完成。

　　【解說】同時，陸毅和同事還在鐵路沿線開展基礎(chǔ)情況調(diào)查、新線防護柵欄隱患排查及電氣化鐵路安全宣傳教育，全面摸清沿線途徑村莊、學(xué)校等重點場所及重點人員的基本情況，多措并舉為高鐵新線建設(shè)保駕護航。

　　【同期】南寧鐵路公安局南寧公安處民警籌備組民警 陸毅

　　貴南高鐵貫穿廣西西北部和貴州東南部，是廣西首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路。近期施工到達(dá)攻堅階段，加上高溫天氣，又正值暑假期間，我們提前介入的工作重點對周邊村莊進(jìn)行安全宣傳。圍繞夏季治安打擊整治“百日行動”的 要求，加強對施工工地周邊線路的安全巡查，排除隱患。同時也是提高鐵沿線群眾的安全意識。

　　【解說】南寧北站位于廣西南寧市武鳴區(qū)，一期站房建筑面積3萬平方米。在戶外施工現(xiàn)場，陸毅和同事行走在烈日下的橋上巡線，烈日暴曬的碎石沙塵和鋼軌散發(fā)著陣陣熱浪，如同一個鐵板燒烤爐，巡線剛過半小時，陸毅已汗如雨下。

　　【同期】南寧鐵路公安局南寧公安處民警籌備組民警 陸毅

　　我之前從事乘警工作，值乘的是普速列車，能夠見證這條350公里時速的新建的鐵路和新建的站房從無到有，我也感受到了一種中國速度。雖然自己每天的工作比較辛苦，但是能夠護航新線的開通，我也感到很自豪。

　　【解說】貴南高鐵是銜接“一帶一路”陸路南北新通道和西部陸海新通道的重要組成部分，全線預(yù)計2023年底開通運營，屆時南寧至貴陽通行時間將從目前5個多小時縮短至2小時左右。建成后，貴南高鐵將與成都至貴陽高鐵、貴陽至廣州高鐵、南寧至昆明高鐵等，共同構(gòu)成中國西南地區(qū)完善的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)。貴南高鐵連通南寧至憑祥高鐵后，將使中國西南地區(qū)更便捷地與東盟國家互聯(lián)互通。

　　王以照 王榮鑫 唐詩 廣西南寧報道?