中新網福建平潭8月1日電 2022COC中國汽車場地越野錦標賽31日于福建平潭結束了賽季第一站的激烈爭奪。經過一番較量，六大組別分別決出了前三名，為賽季首站圓滿收官。

　　值得一提的是，今年是中國汽車場地越野錦標賽(COC)成立的第20周年。20年前，第一場COC比賽在北京舉辦，隨后COC在世界上也得到了眾多汽車同行和其他國家的關注。此前世界上越野類型比賽只有長距離越野拉力賽，而COC中國汽車場地越野錦標賽則在這20年間成長為一個獨具中國特色的汽車賽事，也為世界的越野汽車運動填補了空白。

　　本次比賽由中國汽車摩托車運動聯合會、福建省體育局、平潭綜合實驗區(qū)管委會聯合主辦。31日下午比賽進行了隆重的開幕儀式，中國汽車摩托車運動聯合會主席詹郭軍宣布本站比賽正式開幕。

　　決賽發(fā)車順序由上午的半決賽總成績決定。UTV組半決賽上北極星車隊杜炫義輕松搶占發(fā)車桿位， DN睿行者車隊劉歡和鐵姆肯豪迪邁皮帶車隊張峰分別排在第二、第三位。決賽沒有過多的懸念，杜炫義發(fā)車之后很快就建立了領先優(yōu)勢，并把優(yōu)勢一直保持到終點，最終以3分38秒90的成績奪得2022賽季COC首冠。

　　雖然DN睿行者車隊的楊恩東因為機械故障退賽，但同隊的主力車手王曉明拿下本場比賽亞軍，極道科曼賽特車隊丁元夢獲得季軍。憑借著整體的出色表現，DN睿行者車隊獲得UTV組俱樂部杯冠軍，極道科曼賽特車隊和多耐減振器車隊分別獲得第二、第三名。

　　改裝組比賽從半決賽開始高潮迭起，K-MAN(中國)·云都黑熊輪胎車隊趙向前在決賽前更換更具抓地力的輪胎，這個決定讓這位來自安徽的車手品嘗到了甜頭，最后小勝對手，捧起了本站比賽改裝組冠軍。拿下半決賽發(fā)車桿位的多耐減振器車隊鄒運在決賽中沒能擊敗對手，以0.05秒的微弱差距與冠軍擦肩而過，最終獲得本站比賽亞軍，年輕的車手區(qū)志斌以季軍的身份登上了頒獎臺。

　　公開組較量上，廣州加美隆潤滑油白云車隊的老將董超海發(fā)揮出色，以3分50秒93的成績奪得冠軍。在排位賽和預賽中發(fā)揮出色的廣州益業(yè)改裝車隊肖邦軒沒能延續(xù)前兩天的強勢表現，最終以不到1秒的差距屈居亞軍。車仆一隊梁榮和褚人敏分別獲得第三、第四名。

　　女子組方面，車仆車隊孫瑩瑩沒有給對手任何的機會，從發(fā)車起一直領跑全場，最終斬獲組別冠軍，奇瑞瑞虎賽車隊王為君和株洲競極線車隊王和平分別獲得亞軍、季軍。廣州加美隆潤滑油白云車隊龐文娟沖出賽道，沒能完成比賽，最后獲得第四名。此外，孟斌、胡云飛占據量產組的領獎臺兩席；最后的廠商組方面則由奇瑞汽車黑熊輪胎車隊實現統(tǒng)治，呂和平、孫寶利、陶鵬飛三位車手包辦了領獎臺。

　　結束了首站平潭站比賽后，2022COC中國汽車場地越野錦標賽第二站計劃在8月中下旬移師蘇州，繼續(xù)上演速度與激情。(完)