以人才為槳 遠望3號船第100次駛向勝利
以人才為槳 遠望3號船第100次駛向勝利
6月5日上午,遠在萬里之外大洋上的遠望3號船,高標(biāo)準(zhǔn)完成了神舟十四號載人飛船海上測控任務(wù),實現(xiàn)船史上的第100次勝利。
遼闊大洋,萬里無云。
“長江3號,發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”指令通過廣播傳遍遠望3號全船。
此刻,動力機艙機器轟鳴。水線以下,目之所及滿是各式設(shè)備和管線。輪機技師劉天水眼中卻似乎閃過一道光——那是萬里之外火箭劃破天空的軌跡。
“來了!”集控室里,劉天水觀察到電力表指針波動。他知道,此刻雷達已經(jīng)把目標(biāo)牢牢“咬住”。
時間一分分過去,當(dāng)指針恢復(fù)穩(wěn)定,劉天水依然神經(jīng)緊繃——任務(wù)潛藏的巨大風(fēng)險并未結(jié)束。
“成了!”直到任務(wù)成功的消息傳來,劉天水才放下心,和其他船員們相擁在一起,歡呼雀躍。
6月5日上午,遠在萬里之外大洋上的遠望3號船,高標(biāo)準(zhǔn)完成了神舟十四號載人飛船海上測控任務(wù),實現(xiàn)船史上的第100次勝利。
歸來仍是少年 這些船員和船都如是
當(dāng)勝利的喜悅漸漸褪去,遠望3號船恢復(fù)寧靜。這艘28歲“高齡”的老船依然通體潔白,走廊艙室一塵不染。
那年,輪機系統(tǒng)開始打造“白領(lǐng)”機艙。劉天水和10來名同事,一起下到船舶最底層,“清理底艙,就像人體排毒?!眲⑻焖f。
掀開鐵板,船艙底一片漆黑,各種管路穿插縱橫,濃烈的惡臭混雜著機油味兒,嗆得人直作嘔。
清理工作持續(xù)了半個多月,十來名輪機工作人員一點點清出十來噸垃圾,底艙終于見了底。
“油污可難洗了!”那幾天,劉天水洗澡總要先拿洗衣粉搓兩遍,再用沐浴露洗兩遍,“總覺得身上還是沒洗清爽!不過,看到咱們船越來越‘白’,我心里格外清爽?!?/p>
如今,在遠望3號船的機艙里,任何一滴微小的油漬都會馬上被清理。有時,船員搶修完設(shè)備怕弄臟地板,甚至?xí)撓滦庵_走回住艙……這些細節(jié)里,蘊藏著遠望3號船高強度工作28年仍能保持“青春態(tài)”的秘訣。
現(xiàn)在,回過頭來琢磨,仿佛一切早就注定,“劉天水,就是要留在天和水的地方!”老劉說著嘿嘿一笑。
作為首批船員,劉天水看著遠望3號船從圖紙上“駛”出來。當(dāng)初,他做夢都想不到,自己會和這艘船相伴28年,更想不到,自己能和這艘船一起實現(xiàn)“百次百勝”。
遠望3號船的最后一次大修是2017年。船出塢那天,陽光明媚,遠望3號船煥然一新再次駛進江海。劉天水感慨道:“歸來仍是少年,我和船都是。”
新時代的加速度 賦予年輕人強烈的推背感
中午11點半,劉天水剛下班,在走廊遇到調(diào)度員高超。這位27歲的年輕船員,已經(jīng)是調(diào)度員崗位上的“老司機”。
經(jīng)過幾次重大任務(wù)磨礪,這位靦腆的大連小伙,越發(fā)沉著冷靜、干脆利落,仿佛變了個人。
高超始終記得那次特殊的考驗。
“應(yīng)急測控!應(yīng)急測控!長江3號馬上開始準(zhǔn)備?!痹谀橙蝿?wù)開始前2小時,上級突然下達通知:由于某測控站雷達突發(fā)故障,該站負責(zé)的部分任務(wù)臨時交由遠望3號船執(zhí)行。
如何調(diào)配力量、組織調(diào)度、確保順暢?變動突如其來,任務(wù)陡然增加。雖然面臨臨時考驗,但高超對任務(wù)方案、流程操作已爛熟于心。上次演練考核,他僅用規(guī)定時間的一半,就精準(zhǔn)下達全套調(diào)度指令。
短暫研判交流后,高超迅速在腦中整理任務(wù)思路,根據(jù)各專業(yè)組崗位特點,有條不紊地下達口令。數(shù)小時后,“目標(biāo)出地平線!”“長江3號,發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”調(diào)度指揮有條不紊,任務(wù)圓滿完成。
應(yīng)急10分鐘,幕后10年功。這位普通年輕船員身上的故事,折射著一代代遠望3號船員的成長軌跡。
在新任務(wù)、新海域、新技術(shù)等諸多考驗下,遠望3號船不斷迎接著新挑戰(zhàn),時刻保持著最佳狀態(tài)。
32歲的雷達主操作手郝勇愛和自己較勁。業(yè)余時間,他常常像武俠小說中的大俠那樣練習(xí)“左右手互搏”,左手畫方,右手畫圓。為啥要練這一心多用的本事?因為他的本職工作“目標(biāo)抓捕”需要合理分配注意力。別看他年紀(jì)輕輕,這次神舟十四號載人飛行任務(wù)已經(jīng)是他個人完成的第45次任務(wù)。
輪機系統(tǒng)新學(xué)員康琦每天夾著畫冊鉆機艙。掀開30來斤的鐵板,他下到機艙最底層,趴在管道上,一筆汗水、一筆油污地畫管路走向。一個月下來,小伙子瘦了十來斤,也畫出十來斤畫紙,把機艙的五臟六腑、經(jīng)絡(luò)走向刻畫進了腦海。
去年,遠望3號船崗位資格考核合格率達100%。無數(shù)個日夜,船上試驗機房內(nèi)燈火通明,人才方陣得到全方位錘煉,一大批骨干成為各專業(yè)的“明白人”“頂梁柱”。
只要你有夢想 這片浮動國土舞臺足夠大
“嗡!”伴著轟鳴,無人機時近時遠,沿著設(shè)定軌跡繞著遠望3號船盤旋。繞飛數(shù)周后,無人機朝著船尾扎下猛子,一頭撲進阻攔網(wǎng)。
“無人機是可控的移動靶,幫助我們高效完成雷達標(biāo)校?!备呒壒こ處燑S國雄說。
出海后,由于溫濕變化,再加上船體搖晃、雷達擺動,甲板上的天線精度會受到影響,每次執(zhí)行任務(wù)前的雷達校準(zhǔn)都十分關(guān)鍵。以往,測量船都是以標(biāo)校塔或標(biāo)校氣球來校準(zhǔn)。前者固定在岸上,不適用于行船;后者是在一個充滿氦氣的氣球里搭載一個信標(biāo),放入高空進行信號模擬。
“一次標(biāo)校消耗一個信標(biāo)球,幾萬塊就沒了,讓人心疼?!焙I蠘?biāo)校費用高、程序繁、效率低,這個難題一直困擾著黃國雄。
利用無人機進行標(biāo)校的金點子,根植于一片創(chuàng)新沃土。
早在建船之初,遠望3號船黨委就提出“創(chuàng)新+任務(wù)”口號,瞄準(zhǔn)“創(chuàng)新船”目標(biāo),培養(yǎng)多支創(chuàng)新隊伍,探索構(gòu)建創(chuàng)新獎勵機制,推動船內(nèi)自主創(chuàng)新。
一次頭腦風(fēng)暴,有人提出:能不能用無人機搭載信標(biāo)球,標(biāo)校軌跡可控,還可重復(fù)利用。
作為科研骨干,黃國雄立即敏銳捕捉到這個思維火花,迅速進行可行性分析。充分論證后,他提出詳細方案,一舉獲得船黨委全力支持。
如今,他們研制的標(biāo)校無人機可以持續(xù)飛行60分鐘以上,實現(xiàn)多個頻點標(biāo)校目標(biāo),配合自主研發(fā)的動態(tài)標(biāo)校航路規(guī)劃軟件,大大提高了標(biāo)校的靈活性和效率,可節(jié)約90%以上標(biāo)校成本。
“只要你有夢想,這片浮動國土的舞臺足夠大?!秉S國雄說。
工作之余,船員們最愛干的就是“找茬游戲”——看看船上還有什么需要改進的地方。“創(chuàng)新超越”融入一代代船員的血脈基因。船上數(shù)十名碩士、博士研究生承研了20余項課題,獲得了10項實用新型專利,刊發(fā)了百余篇高質(zhì)量科技論文。
“創(chuàng)新活力始終是我們的澎湃動力,新技術(shù)、新發(fā)明,讓我們永遠保持最佳狀態(tài)。”遠望3號船黨委書記董相奎說。
神舟十四號載人飛行任務(wù)成功晚宴上,一個精心制作的蛋糕被推進餐廳,金色紀(jì)念數(shù)字“100”吸引著所有人的目光。
新船員零零后姑娘鄧婕,趕著上前拍了一張照片。她笑嘻嘻地說:“百次是一個新起點,我的青春軌跡才剛開始!”
倪棟梁 本報記者 張 強
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