中新財(cái)經(jīng)5月25日電 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)25日在其網(wǎng)站發(fā)布的《1-4月物流運(yùn)行分析》顯示，4月份，受新冠肺炎疫情等因素沖擊，供應(yīng)鏈循環(huán)不暢，物流運(yùn)行面臨較大壓力。物流需求增速明顯回落，市場(chǎng)規(guī)?；謴?fù)勢(shì)頭放緩，物流通行能力、銜接水平下降，物流運(yùn)行成本上升，企業(yè)盈利能力持續(xù)下降。

　　《1-4月物流運(yùn)行分析》披露的數(shù)據(jù)顯示，1-4月份，全國(guó)社會(huì)物流總額106.2萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)3.6%。從規(guī)模看，社會(huì)物流總額超過(guò)百萬(wàn)億，超大市場(chǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì)依然較為明顯，物流需求依托我國(guó)完備的產(chǎn)業(yè)體系，仍然保持?jǐn)U張態(tài)勢(shì)。從增速看，社會(huì)物流總額當(dāng)月同比下降3.0%，累計(jì)增速較前期回落2.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　分析稱(chēng)，工業(yè)品物流受到較大沖擊。4月份，工業(yè)品物流總額同比下降2.9%，為2020年3月以來(lái)的首次回落。盡管當(dāng)月工業(yè)物流降幅明顯，但累計(jì)指標(biāo)仍保持了4.0%的平穩(wěn)增長(zhǎng)，顯示工業(yè)物流總體韌性依然較強(qiáng)，長(zhǎng)期向好的發(fā)展勢(shì)頭有望延續(xù)。

　　單位與居民物流總額增速持續(xù)放緩。1-4月份，單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)2.7%，增速比一季度回落4個(gè)百分點(diǎn)。其中，全國(guó)實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(zhǎng)5.2%，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)4.2%，成為民生消費(fèi)物流需求的重要支撐。

　　進(jìn)口物流量降幅趨穩(wěn)。1-4月份，進(jìn)口物流總額同比下降7.6%，降幅比一季度收窄0.1個(gè)百分點(diǎn)；當(dāng)月下降7.3%，降幅收窄7.6個(gè)百分點(diǎn)。從進(jìn)口物流量變化情況來(lái)看，上年同期高基數(shù)的影響依然顯著，但部分領(lǐng)域出現(xiàn)改善跡象，物流量降幅有所趨緩。

　　此外，從物流市場(chǎng)規(guī)?？?，1-4月份，物流業(yè)總收入達(dá)到3.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.7%。從景氣水平看，物流業(yè)運(yùn)行總體趨緩，1-4月份，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)平均48.7%，回落至收縮區(qū)間。

　　《1-4月物流運(yùn)行分析》同時(shí)指出，4月中旬以來(lái)多部門(mén)連續(xù)出臺(tái)措施，隨著相關(guān)政策發(fā)力，物流供給逐步恢復(fù)，部分區(qū)域結(jié)構(gòu)性失衡有所緩解，服務(wù)價(jià)格與前期相比有所回調(diào)。從后期走勢(shì)看，全國(guó)疫情整體呈現(xiàn)繼續(xù)下降態(tài)勢(shì)，受疫情沖擊嚴(yán)重地區(qū)開(kāi)工率已明顯提高，隨著各地保暢通、保生產(chǎn)、保民生各項(xiàng)政策加快落實(shí)，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)受疫情影響逐漸減弱，物流需求有望改善，行業(yè)景氣趨于回升反彈。(完)