4月25日傍晚，幾十輛滿載新鮮果蔬的大貨車(chē)，在夜色中陸續(xù)抵達(dá)位于東北五環(huán)的物美南皋果蔬大庫(kù)。這個(gè)物美集團(tuán)在京最大調(diào)度中心、占地8000平方米的果蔬大庫(kù)又忙碌了起來(lái)。

　　“夜貓子”倉(cāng)庫(kù)增加“白班”

　　這是一個(gè)“夜貓子”倉(cāng)庫(kù)：為了保證生鮮商品的新鮮度，南皋果蔬庫(kù)通常是傍晚時(shí)分開(kāi)始統(tǒng)一收貨并分揀，在凌晨6點(diǎn)前為長(zhǎng)安街以北158家門(mén)店配送完畢。

　　近期因北京市疫情，各超市生鮮訂單激增，物美、家樂(lè)福等超市紛紛宣布延長(zhǎng)門(mén)店?duì)I業(yè)時(shí)間，同時(shí)加大商品采購(gòu)量。南皋果蔬庫(kù)日均貨量在500噸左右，“最近這兩天，為確保生活必需品供應(yīng)穩(wěn)定，門(mén)店增大商品采購(gòu)量，我們按日常3倍以上規(guī)模加大外埠基地蔬菜直采量，按日銷(xiāo)量的1.5至2倍保持庫(kù)存?！蔽锩滥细薮髱?kù)果蔬高級(jí)經(jīng)理彭春強(qiáng)介紹，往常日均貨量在550噸的大庫(kù)，25日當(dāng)天貨量增加到1560噸。其中，平日只有不到20噸的大白菜，貨量已達(dá)80噸。

　　為此，果蔬庫(kù)增加了“白班”，從各地送來(lái)的果蔬源源不斷進(jìn)入大庫(kù)，配貨頻次也從“一日一配”變?yōu)榱恕耙蝗斩嗯洹薄?/p>

　　基本實(shí)現(xiàn)24小時(shí)滾動(dòng)發(fā)貨

　　果蔬庫(kù)兩年多的防疫經(jīng)驗(yàn)，讓這次貨量猛漲的應(yīng)對(duì)井然有序：果蔬在入庫(kù)前，會(huì)有專(zhuān)人先進(jìn)行農(nóng)殘檢測(cè)、品控檢查；進(jìn)口產(chǎn)品，工作人員則會(huì)要求司機(jī)出示貨物的核酸檢測(cè)陰性證明。檢測(cè)完畢后，裝卸工開(kāi)著叉車(chē)，從貨車(chē)上把一捆捆翠綠的大蔥、一箱箱新鮮的蔬菜從貨箱中搬運(yùn)出來(lái)，再由分揀員與打板工將果蔬送至對(duì)應(yīng)門(mén)店的集貨位。在檢核員核對(duì)完訂單后，貨車(chē)再一趟趟將貨物送往對(duì)應(yīng)門(mén)店?！柏浟糠?，大伙兒累點(diǎn)，依然保證在6點(diǎn)前將所有新鮮商品送達(dá)門(mén)店，這是我們不變的規(guī)矩。”彭春強(qiáng)說(shuō)道。

　　門(mén)店加大補(bǔ)貨力度，果蔬庫(kù)增加補(bǔ)貨頻次，尤其是蔬菜等需求量大的產(chǎn)品，基本上實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷滾動(dòng)發(fā)貨，目前，物流中心商品全部調(diào)向倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)全部到貨架，每日三補(bǔ)，米面油1600噸，是日常補(bǔ)貨的6倍；蔬菜補(bǔ)貨1500噸，是日常補(bǔ)貨的4倍以上。

　　貨車(chē)司機(jī)加班送貨到門(mén)店

　　26日零點(diǎn)許，記者跟隨送貨車(chē)前往物美雙井店。從南皋大庫(kù)到達(dá)門(mén)店大約半小時(shí)抵達(dá)，隨車(chē)貨物包括大白菜、豌豆、橙子、香蕉等，這是貨車(chē)司機(jī)祝樹(shù)虎當(dāng)天送的第4趟貨。祝樹(shù)虎已經(jīng)在物美開(kāi)了七八年的車(chē)，平日里他晚上10點(diǎn)上班，拉3趟貨，第二天凌晨不到6點(diǎn)可以下班。這兩天運(yùn)貨量大漲，單位調(diào)來(lái)一位司機(jī)幫祝樹(shù)虎運(yùn)雙井店的貨物，他們倆每天中午就到果蔬庫(kù)等待拉貨。“今天我倆已經(jīng)跑了4趟，到早上6點(diǎn)完成貨物運(yùn)輸之前，預(yù)計(jì)每人還要跑3趟?！弊?shù)虎說(shuō)。

　　抵達(dá)物美雙井店時(shí)，店長(zhǎng)宋飛飛已在門(mén)店倉(cāng)庫(kù)等候。雙井店位于潘家園地區(qū)附近，受本輪疫情的影響，宋飛飛的神經(jīng)一直緊繃，不敢有絲毫放松，“平常我們店的夜班配置3個(gè)人，這兩天增加到了10人。我自己白天加夜晚連軸轉(zhuǎn)，今晚只能在椅子上瞇一會(huì)兒。”

　　車(chē)上的貨物卸下來(lái)后，店員們直接推著貨物上貨架，他們仔細(xì)將每棵菜放好，等候新一天的來(lái)客。

　　新京報(bào)記者 鄭新洽 陳琳