透過數(shù)據(jù)看春運 “流動的中國”活力足
央視網(wǎng)消息:2月3日是2024年春運的第九天,各地火車站、機場和客運樞紐客流加大。
2024年綜合運輸春運工作專班數(shù)據(jù)顯示,春運前8天,超15.5億人次出行。2月2日,也就是春運第八天,全社會跨區(qū)域人員流動量超2億人次,為2024年春運以來跨區(qū)域人員流動最多的一天。
具體來看,2月2日,鐵路客運量1213.8萬人次,環(huán)比增長0.5%;公路人員流動量18519萬人次,環(huán)比增長1.6%;水路客運量59.4萬人次,環(huán)比增長6.4%;民航客運量209.8萬人次,環(huán)比下降0.4%。
北京 廣州 成都等城市客流量逐漸增大
2月3日是臘月二十四,距離春節(jié)還剩不到一周的時間。2月3日,搭乘火車出行的旅客,出行的熱門目的地都有哪些?
從12306預售的票務數(shù)據(jù)看,客流量排名前十的城市分別為:北京、廣州、成都、武漢、重慶、上海、鄭州、西安、杭州、長沙,這些城市客流量預計還會進一步增長。
在對近幾天到達人次明顯增長的城市梳理中發(fā)現(xiàn),武漢、成都、西安、南昌、鄭州、南京、合肥、南寧、貴陽、太原 等10個城市上榜,他們大多為中西部地區(qū)的省會城市。
南陽 岳陽等城市成為今日熱門目的地
對比在2月3日出發(fā)和到達的排名前100個城市,發(fā)現(xiàn)到南陽、岳陽、安慶、邯鄲等24個城市雖然流出的人數(shù)不算多,但卻成為前100的熱門目的地。這些以三、四線城市為主的地方陸續(xù)迎來返鄉(xiāng)的旅客。
高速公路迎來第一輪春運高峰
這兩天,2024年春運開始后高速公路迎來第一輪高峰。根據(jù)千方科技利用公路流量監(jiān)測數(shù)據(jù)的預測,車流量最高的十個路段是:“上海市外環(huán)高速”“北京市五環(huán)路”“二廣高速肇慶段”“蘭海高速重慶段”“許廣高速郴州段”“滬蓉高速南京段”“滬陜高速合肥段”“包茂高速桂林段”“青蘭高速青島段”“杭長高速衢州段”。
今日深圳成為最熱門候補票申請城市
從申請候補車票的數(shù)據(jù)看,2月3日,廣東依然是最熱門的候補票申請地,但不同的是,深圳取代廣州成為最熱門候補票申請城市。在20條熱門候補線路中,有12條從深圳出發(fā),且均為跨區(qū)域線路,主要目的地是廣西、河南、江西,重慶、貴州、湖北、陜西等省份。隨著春節(jié)臨近,跨區(qū)域的流動的特征越來越明顯。
春運第一周 跨城出行客流量逐漸上升
不光是鐵路,中國移動梧桐大數(shù)據(jù)對手機信令的數(shù)據(jù)分析顯示,2024年春運大幕開啟后的第一周,借助各種交通工具跨城市出行的客流量呈現(xiàn)逐漸上升趨勢。
如果把跨城出行的人分成返鄉(xiāng)、出游、出差等類型,會發(fā)現(xiàn)人們開始了加速返鄉(xiāng)的步伐,2024年春運第一周的返鄉(xiāng)人數(shù),比前一周增長43.3%。
排在返鄉(xiāng)熱門城市第一名的是河南周口,排名前五的城市還有安徽阜陽和江西上饒,以及河南的駐馬店和信陽,這些都是外出務工人員的重要來源城市。
春運前8天 41%機場客座率達到六成以上
除夕越來越近,乘坐民航出行的人也多了起來。航旅縱橫對客座率的分析數(shù)據(jù)顯示,在春運的前8天,有41%的機場客座率達到了六成以上,其中,7個機場的總體客座率超過了八成,不光有北京大興、上海虹橋這樣的大機場,也有往返于黔南荔波、凱里黃平這樣的小機場。
數(shù)據(jù)顯示,南方機場比北方機場更忙碌。在春運前8天的旅客運輸量排名前50機場里,有六成位于南方,廣州白云機場排名第一。
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