欧美老妇性午夜小视频_国产97最新在线视频_亚洲精品免费Ww久久_日韩三级在线成人网站

中國西藏網(wǎng) > 即時新聞 > 文化

超3000萬輛!中國“小車輪”駛出新高度

發(fā)布時間:2024-01-12 15:24:00來源: 新華社

  當(dāng)前中國汽車工業(yè)走過70年,2024年開年傳來好消息:2023年我國汽車產(chǎn)銷量均超3000萬輛,連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一;新能源汽車產(chǎn)銷量均超900萬輛,連續(xù)9年全球第一。

  今日的榮光,是昔日的努力和堅守。沒圖紙、沒技術(shù),一窮二白,那時造汽車,靠的是“錘子”一點點敲出來。

  從1956年第一輛國產(chǎn)解放卡車下線,到紅旗轎車橫空出世;從改革開放后的百花齊放,到比亞迪年售新能源汽車超300萬輛。今天,我國單月汽車產(chǎn)銷量,比2000年全年總量還多。

  我們的汽車工業(yè)跑得快,背后是中國制造的厚積薄發(fā)。

  3000萬輛,意味著啥?

  約等于德國2022年汽車銷量的10倍;全球每銷售3輛新車,就有一輛“中國造”;中國產(chǎn)新能源汽車在全球新能源汽車產(chǎn)銷量中,占比約三分之二。中國汽車在國際市場份額越來越“重”。

  每輛汽車由上萬個零件組成,拼接這個大“樂高”不僅要體力,更要智力。一年生產(chǎn)3000萬輛,凸顯中國智造新實力。

  在長三角,一個世界級的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群正在迅速崛起:一輛新能源車從設(shè)計到生產(chǎn),可以在4小時車程的“產(chǎn)業(yè)圈”內(nèi)完成,平均不到10秒就下線一輛新能源汽車。

  3000萬輛,綠色、智能含金量幾何?

  從2018年產(chǎn)銷量剛過百萬輛,到2023年已逼近千萬輛,中國新能源汽車一直在“加速跑”。

  瞄準(zhǔn)純電、混動和氫燃料等多元技術(shù)路線,“死磕”智能化、電池、電控等核心技術(shù),自主創(chuàng)新才是最優(yōu)解。

  2023年,大眾牽手小鵬、斯特蘭蒂斯入股零跑,中國企業(yè)在對外合作中逐漸擁有話語權(quán),曾經(jīng)的“市場換技術(shù)”逐步向“技術(shù)輸出”轉(zhuǎn)型。

  政策春風(fēng),為新能源汽車產(chǎn)業(yè)插上翅膀,更為激發(fā)汽車消費潛力注入動能。完善的產(chǎn)業(yè)鏈條、越發(fā)過硬的核心技術(shù)、越來越多的充電樁,讓更多人愛上綠色出行。

  近500萬輛,“出?!钡讱夂卧??

  中國汽車用了半個多世紀(jì),實現(xiàn)年出口從零到100萬輛的突破,2021年首超200萬輛,2023年近500萬輛。

  新年第一天,上海外高橋海通國際汽車碼頭,“久洋吉”號汽車滾裝船整裝待發(fā),載著3600輛國產(chǎn)新能源汽車出海,奔赴墨西哥。

  繁忙的港口,火熱的經(jīng)濟信號。僅在海通國際汽車碼頭,平均每天就有約3000輛國產(chǎn)汽車從這里出發(fā),駛向全球100多個國家和地區(qū)。

  大洋彼岸,在新西蘭經(jīng)營汽車門店的理查德·范德恩格爾眼中,如今新西蘭居民選購中國汽車,看中的是價格優(yōu)勢、技術(shù)過硬。

  有專家測算,出口攀升的同時,2023年中國汽車出口均價提升至約1.9萬美元,實現(xiàn)了“量價齊升”,消費者對中國汽車品質(zhì)認(rèn)可度持續(xù)提升。

  我們的新能源汽車不僅開進了多個國家的大街小巷,也開進了海內(nèi)外消費者的心頭。期待“中國造”汽車揚帆遠(yuǎn)航。

  監(jiān)制:霍小光

  策劃:陳芳

  記者:高亢、王悅陽、吳慧珺、周蕊

(責(zé)編:常邦麗)

版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。