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空間站開(kāi)啟常態(tài)化運(yùn)營(yíng)新階段 中國(guó)載人航天事業(yè)正闊步前進(jìn)

發(fā)布時(shí)間:2023-10-16 11:23:00來(lái)源: 央視網(wǎng)

  央視網(wǎng)消息:從浩瀚的太空迎來(lái)第一位中國(guó)訪客到今天,20年間,中國(guó)載人航天工程從“第一步”末期到全面完成“三步走”戰(zhàn)略,空間站也開(kāi)啟了常態(tài)化運(yùn)營(yíng)新階段。

  2003年10月15日凌晨5時(shí)20分,神舟五號(hào)航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問(wèn)天閣舉行,航天員楊利偉在鮮花和掌聲的簇?fù)硐骂I(lǐng)命出征。在儀式現(xiàn)場(chǎng),所有人都忍不住歡呼雀躍,也同樣鼓舞了當(dāng)時(shí)還在讀小學(xué)的嚴(yán)昊。

  酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 嚴(yán)昊:那是我第一次接觸航天員這個(gè)概念,當(dāng)時(shí)我比較小,有幸成為了歷史的見(jiàn)證者,對(duì)我后面的職業(yè)規(guī)劃都有至關(guān)重要的影響?,F(xiàn)在,我作為歷史的參與者,希望能為祖國(guó)的航天事業(yè)盡一份力。

  從小耳濡目染,嚴(yán)昊毫不猶豫選擇成為載人航天事業(yè)的一份子,如今,年輕的嚴(yán)昊作為酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的一名科技人員,經(jīng)歷多次任務(wù)的錘煉,不斷進(jìn)步。

  從神一到神五,李兵都是箭上指揮,在神五任務(wù)中他感受到了前所未有的壓力,但同時(shí)也感悟到了航天人身上的使命擔(dān)當(dāng)。

  酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 李兵:神舟五號(hào)2003年發(fā)射以后,我們載人航天發(fā)射場(chǎng)也經(jīng)歷了20年的發(fā)展和進(jìn)步,自動(dòng)化、信息化水平與當(dāng)時(shí)相比不可同日而語(yǔ)。再一個(gè),組織指揮模式、管理方式都進(jìn)一步精細(xì)化,進(jìn)一步保證了后續(xù)的責(zé)任任務(wù)越來(lái)越順利地往前發(fā)展。

  2003年10月16日6時(shí)23分,神舟五號(hào)返回艙帶著航天員楊利偉從內(nèi)蒙古四子王旗著陸場(chǎng)成功著陸,開(kāi)艙手李濤打開(kāi)艙門,楊利偉自主出艙。至此,我國(guó)成為世界第3個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家。

  酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 李濤:我們實(shí)現(xiàn)了(飛船著陸后)搜救隊(duì)員30秒到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的空前成績(jī),我和楊利偉同時(shí)打開(kāi)艙門,簡(jiǎn)單地握了個(gè)手以后,我就投入到后續(xù)工作,非常榮幸能夠見(jiàn)證首飛英雄凱旋而歸,載人航天事業(yè)蓬勃發(fā)展。

  在神舟五號(hào)任務(wù)取得圓滿成功后,我國(guó)先后發(fā)射了從神舟六號(hào)到十六號(hào)11艘神舟飛船,航天員費(fèi)俊龍、聶海勝搭乘神舟六號(hào)圓滿完成5天飛行任務(wù),驗(yàn)證了我國(guó)具備了多人多天的太空飛行能力。神舟七號(hào)將翟志剛、景海鵬和劉伯明送往太空,成功實(shí)施我國(guó)首次空間出艙活動(dòng),標(biāo)志著中國(guó)成為第3個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。

  2011年11月3日和11月14日,天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)飛船先后進(jìn)行兩次空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn),均取得圓滿成功。2012年6月16日,神舟九號(hào)發(fā)射,三名中國(guó)航天員景海鵬、劉旺、劉洋首次入住天宮一號(hào),這一次,神舟九號(hào)與天宮一號(hào)還實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)交會(huì)對(duì)接,這意味著中國(guó)已經(jīng)完整掌握了空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)。一年后的2013年6月11日,神舟十號(hào)將航天員聶海勝、張曉光和王亞平送入太空,在軌飛行15天,并首次在太空進(jìn)行了中國(guó)航天員的授課活動(dòng)。2016年10月19日,神舟十一號(hào)航天員景海鵬、陳冬進(jìn)駐天宮二號(hào),首次實(shí)現(xiàn)中期在軌駐留,為我國(guó)空間站建造運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。2021年6月17日,神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射升空,與天和核心艙對(duì)接形成組合體,航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波先后進(jìn)入核心艙,這是中國(guó)人首次進(jìn)駐自己的空間站。

  神十二在軌飛行三個(gè)月后,于9月17日返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。這是神舟飛船首次在東風(fēng)著陸場(chǎng)著陸,提高了載人飛船返回的適應(yīng)性和可靠性。2023年5月30日,神十六飛船發(fā)射升空,6月4日神十五“圓夢(mèng)乘組”順利返回東風(fēng)著陸場(chǎng),標(biāo)志著我國(guó)空間站建造階段圓滿完成,開(kāi)啟空間站應(yīng)用與發(fā)展新階段。

  酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 李兵:從神舟五號(hào)到神舟十六號(hào),我們載人航天已經(jīng)走過(guò)了20年,我們的飛船發(fā)射從一人一船已經(jīng)發(fā)展到空間站的順利建立,以及現(xiàn)在的穩(wěn)定運(yùn)行,我們中心也從當(dāng)年的幾年一次飛船發(fā)射發(fā)展到一年幾次的載人飛船發(fā)射、載人飛船回收,進(jìn)入一個(gè)常態(tài)化運(yùn)行的狀態(tài)。

  這個(gè)月,按計(jì)劃,神舟十七號(hào)將再次從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,對(duì)接核心艙前向端口,形成三艙三船組合體,繼續(xù)開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。

  環(huán)控生保不斷進(jìn)化 打造更好“太空家園”

  2003年到2023年,20年間,中國(guó)航天員實(shí)現(xiàn)了從“太空一日游”到空間站長(zhǎng)期駐留的大步跨越,而這離不開(kāi)環(huán)控生保技術(shù)的日趨成熟完善。從神舟五號(hào)到中國(guó)空間站一路走來(lái),環(huán)控生保團(tuán)隊(duì)一直以為航天員創(chuàng)造更好的在軌環(huán)境為目標(biāo)而努力。

  環(huán)控生保系統(tǒng)的作用是保障太空中航天員的生命安全和高效工作。2003年,航天員楊利偉搭乘神舟五號(hào)進(jìn)入太空,所使用的生命保障系統(tǒng)是鋼制氧氣瓶等設(shè)備,之后的幾次短暫“太空之旅”,航天員使用的是復(fù)合材料輕質(zhì)高強(qiáng)度氣瓶,但其中氧氣依然依賴地面補(bǔ)給。隨著空間站任務(wù)開(kāi)展,航天員駐留太空時(shí)間不斷延長(zhǎng),氧氣需求量越來(lái)越大,環(huán)控生保團(tuán)隊(duì)將電解制氧技術(shù)應(yīng)用于載人航天任務(wù),大大提高了載人飛行器可靠性,有效降低了發(fā)射成本。

  而為了解決航天員在太空的“飲食起居”問(wèn)題,2011年9月29日,天宮一號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室發(fā)射升空,在軌運(yùn)行四年多的時(shí)間里,完成了一系列環(huán)控生保系統(tǒng)的在軌實(shí)驗(yàn)和可靠性驗(yàn)證,為空間站階段做好了準(zhǔn)備。

  2021年4月29日,天和核心艙成功發(fā)射入軌,空間站建造階段大幕開(kāi)啟。此前,神舟飛船和空間實(shí)驗(yàn)室采用的非再生生保技術(shù),在空間站階段由可再生生保系統(tǒng)替代,實(shí)現(xiàn)了空間站氧氣、水等資源的再生利用,更加合理、寬敞且舒適的“太空家園”在太空建成,充分適應(yīng)了長(zhǎng)期載人空間飛行的任務(wù)需要。當(dāng)前,環(huán)控生保團(tuán)隊(duì)還在為航天員未來(lái)探訪月球開(kāi)展科研攻關(guān)。

(責(zé)編:常邦麗)

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