中國青年報客戶端北京8月24日電（中青報·中青網(wǎng)見習記者 趙麗梅）一直以來，網(wǎng)約車平臺等交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成比例高的問題備受關注。今天，在交通運輸部8月份例行新聞發(fā)布會上，交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華介紹，經(jīng)過各方共同努力，截至7月底，各主要網(wǎng)約車平臺、互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺公司均已公告下調抽成比例或會員費上限。目前來看，各主要平臺公司下調幅度普遍在1到3個百分點。

　　與此同時，各地和有關平臺公司還積極探索創(chuàng)新從業(yè)人員權益保障工作方式。比如：設立關愛司機基金，為司機提供誤工、醫(yī)療、養(yǎng)老等保障補貼；通過設立專用信箱、協(xié)商懇談會、線上線下調研等渠道，傾聽一線司機群體的意見建議，并相應調整有關經(jīng)營策略。

　　交通運輸部在實施交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成“陽光行動”的工作基礎上，今年將推動平臺公司降低過高的抽成比例或會員費上限作為民生實事，印發(fā)專項工作方案，明確目標任務和進度安排，指導各地交通運輸主管部門督促交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)推進落實工作。

　　韓敬華指出，下一步，交通運輸部將持續(xù)加大工作力度，指導各地交通運輸部門及時跟蹤掌握有關舉措落實情況，定期調度各交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)，堅持問題導向和目標導向，推動工作有序開展，持續(xù)鞏固提升工作成果，確保民生實事落到實處，切實保障網(wǎng)約車、道路貨運行業(yè)從業(yè)人員合法權益。