107萬(wàn)輛!今年一季度,我國(guó)汽車出口量超日本
海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年前四個(gè)月,我國(guó)貨物貿(mào)易出口總值達(dá)7.67萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)10.6%。其中,汽車出口的表現(xiàn)尤為亮眼。本周,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年4月份,我國(guó)汽車企業(yè)出口量達(dá)37.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.7倍,持續(xù)實(shí)現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)。
5月12日,在上海外高橋港區(qū)的一處汽車滾裝碼頭上,超過(guò)1萬(wàn)輛的各品牌汽車正在等待陸續(xù)裝船出海。今年年初至今,車輛繁忙裝船的場(chǎng)景已成為碼頭上的常態(tài)。
上海外高橋港區(qū)海關(guān)查驗(yàn)九科科長(zhǎng) 陳佳:2023年一季度,外高橋海通碼頭繼續(xù)延續(xù)去年汽車出口破百萬(wàn)輛的旺盛勢(shì)頭,共計(jì)完成外貿(mào)汽車出口23.1萬(wàn)輛,其中新能源車占出口總量的40%,出口航線遍布?xì)W洲、東南亞、南美洲和中東地區(qū)。
5月11日,在上海港的另一處碼頭,27輛嶄新的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)公交車也順利啟運(yùn)海外。這也是該碼頭首次承接新能源客車出口業(yè)務(wù)。而隨著汽車出口需求愈加旺盛,記者注意到,原來(lái)港口上一些開散貨船的船長(zhǎng),現(xiàn)在也專門轉(zhuǎn)型開起了汽車滾裝船。
汽車滾裝船船長(zhǎng)曲霄:上航次運(yùn)了將近200輛新能源車。汽車滾裝船操作上比散貨船的要求要高一點(diǎn)。新能源車的運(yùn)輸市場(chǎng)也是迅猛增長(zhǎng),對(duì)這方面的人才需求在增長(zhǎng)。
今年1—4月,我國(guó)汽車企業(yè)共出口汽車137萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)89.2%;其中,新能源汽車出口34.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.7倍。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師 許海東:今年1至4月份(出口)速度比去年還要高一點(diǎn)。核心是得益于中國(guó)汽車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力大幅提高。在產(chǎn)品的質(zhì)量控制、供應(yīng)鏈的管理以及維修服務(wù)體系等方面,應(yīng)該說(shuō)都具備了較好的能力。
另外,今年一季度,我國(guó)汽車出口107萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)58.1%;而去年汽車出口量排名全球第一的日本,一季度汽車出口95.4萬(wàn)輛,單季度比較已低于中國(guó)汽車出口量。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師 許海東:目前中國(guó)汽車的出口還是一種貿(mào)易形式的出口,未來(lái)主要的發(fā)展方向還是要到目的國(guó)去進(jìn)行直接投資,整個(gè)供應(yīng)鏈體系可能也需要本地化。相信隨著貿(mào)易模式出口的增加,海外直接投資模式也會(huì)進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展的階段。
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