5月10日21時22分，搭載天舟六號貨運飛船的長征七號遙七運載火箭在我國文昌航天發(fā)射場點火升空。大約十分鐘后，天舟六號貨運飛船與火箭成功分離并順利進入預定軌道?！睹鎸γ妗繁局軐ＴL承擔此次發(fā)射任務的長征七號運載火箭總設計師程堂明。

　　第一次當總師 就遇上長七火箭兩次中止發(fā)射

　　這次發(fā)射是長七火箭第六次把天舟飛船送往太空，創(chuàng)下了中國空間站任務發(fā)射率100%成功的戰(zhàn)績。長征七號運載火箭是我國新一代中型運載火箭的基本型，是為滿足我國載人空間站工程發(fā)射貨運飛船的需求和同時兼顧發(fā)射衛(wèi)星等其它任務需求而研制的新一代高可靠、高安全的中型運載火箭。2016年6月25日，長征七號火箭在我國文昌航天發(fā)射場首次發(fā)射，就成功將中國新一代飛船縮比艙成功送往太空。2017年4月第二次發(fā)射，長征七號又順利把天舟一號飛船送往太空。

　　記者：那時候應該是最自信的時候。

　　程堂明：對，因為前兩次飛行非常完美，我們覺得應該這個火箭沒有什么問題。

　　但成功的道路上從來沒有一帆風順，2021年2月，程堂明被任命為長征七號運載火箭總設計師。當時，中國空間站工程關鍵技術驗證和建造已經(jīng)拉開帷幕，中國航天備受關注。這年4月底，空間站天和核心艙發(fā)射成功。緊接著，這年5月20日長征七號火箭將肩負重任發(fā)射天舟二號貨運飛船，同天和核心艙交會對接。這是程堂明被任命為總師后長征七號火箭第一發(fā)，但就在發(fā)射工作有條不紊地進行時，工作人員在監(jiān)控屏幕上突然捕捉到一個異常的數(shù)據(jù)。

　　程堂明：火箭在地面不可能完全模擬上天飛行的環(huán)境，你像遙三那一次，我們就是有一個細節(jié)的地方，可能它只有經(jīng)歷液氧的低溫環(huán)境下才會暴露出來這個缺陷。

　　記者：離發(fā)射還有多久？

　　程堂明：離發(fā)射大概還有四個多小時。

　　記者：這其實已經(jīng)算是進入倒計時的狀態(tài)了。

　　程堂明：對，很難，因為發(fā)現(xiàn)了問題你還得定位，你要定這個問題到底在什么地方，那會兒整個火箭已經(jīng)加注完了，定位的過程是很難的。

　　經(jīng)過簡單討論，認為大概率是火箭尾艙內(nèi)出現(xiàn)了泄露，現(xiàn)場馬上安排試驗隊員進入箭體尾艙進行排查。以長七為代表的新一代運載火箭秉承了中國航天綠色環(huán)保的發(fā)展理念，采用的是無毒無污染的全液氧煤油動力，不僅降低了成本還提高了火箭性能，但液氧的溫度達-183℃，低溫環(huán)境給查找故障造成了極大困難。

　　程堂明：因為它是低溫推進劑——液氧，箭壁上的水，結的露相當于就在雨中一樣，箭壁上的水嘩嘩流，而且我們的艙段里頭也充滿了氮氣的環(huán)境，你要定位在哪兒也是很難的一件事情，人進艙都得戴著呼吸面罩，而且艙內(nèi)的空間也很狹小。

　　記者：要找到這個具體問題所在？

　　程堂明：我們當時花了很長時間。

　　記者：但是只有四個小時。

　　程堂明：是，后來就錯過了第一個窗口。

　　記者：但是作為總師你在那個時候你會有左右彷徨的抉擇嗎？

　　程堂明：沒有，絕對不能帶著問題和隱患上天，這是我們航天的一個原則。

　　2021年5月20日注定是一個不眠之夜，不只是程堂明他們在文昌發(fā)射基地不眠不休地開展故障排查，遠在千里之外的北京中國火箭院也是燈火通明，許多專家也在苦苦尋找。

　　程堂明：因為這邊和北京遠程現(xiàn)在所有的數(shù)據(jù)。

　　記者：高度協(xié)同。

　　程堂明：對，都能夠實時傳回去，航天他們說萬人一桿槍，確實是，個人在其中的作用微不足道，集體的力量，組織的智慧特別是在出現(xiàn)問題以后體現(xiàn)特別充分。

　　記者：這個問題用了多久解決了？

　　程堂明：我們第二天才真正定位了這個問題，但是那會兒像火箭已經(jīng)加注狀態(tài)，停放了三十多個小時。

　　記者：萬眾矚目？

　　程堂明：對，這個問題看著簡單，但是你要處理必須泄出全部推進劑以后，要把出現(xiàn)故障的部件換下來，換掉以后才能再次組織發(fā)射。

　　記者：要泄出推進劑意味著什么，這個代價是什么？

　　程堂明：只能再中止發(fā)射推遲。

　　記者：兩次中止。

　　程堂明：對，兩次中止。

　　在接下來的一個多星期，程堂明和團隊徹底糾正了問題，并對火箭各系統(tǒng)進行了補充測試，測試結果表明火箭狀態(tài)良好。2021年5月29日，長征七號火箭遙三成功把天舟二號飛船發(fā)射升空和天和核心艙順利完成交會對接。

　　記者：那天發(fā)射的時候看到整體發(fā)射成功，那種感覺可能和之前看到成功是不一樣的吧？

　　程堂明：不一樣，不經(jīng)歷風雨，你不知道彩虹有多美麗。

　　記者：一般成功發(fā)射之后，我看到控制大廳的工作人員都會自發(fā)鼓掌，我不知道那一天經(jīng)歷了這9天不尋常的挫折之后，發(fā)射成功你們團隊是怎么樣的方式表現(xiàn)？

　　程堂明：很多人都哭了。

　　記者：不是鼓掌。

　　程堂明：鼓掌還是有的，抑制不住的心情，確實太難了，人家說艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。經(jīng)過這次事情以后，我們更深刻理解了航天嚴慎細實的工作作風的要求。

　　越成功 越心懷敬畏

　　始終保持對產(chǎn)品質(zhì)量的敬畏之心，始終保持如履薄冰、如臨深淵的風險意識，始終保持嚴慎細實的工作作風，從業(yè)近三十年，火箭院的這些理念已經(jīng)深入到程堂明的血液中。

　　1993年，程堂明從北京航空航天大學火箭總體設計專業(yè)畢業(yè)后，進入航天一院總體設計部工作，先后擔任長征七號運載火箭的副總設計師和總設計師。長征七號運載火箭雖然屬于中型火箭，但在現(xiàn)實中的需求卻十分廣泛，占整個衛(wèi)星發(fā)射市場的比例高達70%～80%。不僅如此，伴隨著性能的升級，長七火箭的能力也越來越強。

　　記者：像之前我們知道長征七號火箭當時最早的時候發(fā)射要預備的是38天這樣一個工程流程期，現(xiàn)在已經(jīng)縮短到25天了。

　　程堂明：對。

　　記者：這是一個非常必要的環(huán)節(jié)嗎，要壓縮這么長的時間？

　　程堂明：長七火箭也是中型火箭的基本型，而且中型火箭以后的市場包括每年的發(fā)射次數(shù)很多，我們預計到明后年可能每年要發(fā)射十次以上。

　　記者：這個密度上就很大了？

　　程堂明：對，所以流程不壓縮實現(xiàn)不了高密度的發(fā)射。

　　記者：但是流程壓縮之后，對于整個的設計來講要提高什么解決什么？

　　程堂明：在這個過程中核心就是我們產(chǎn)品的過程的質(zhì)量控制，只有把過程質(zhì)量控制住了，關鍵的環(huán)節(jié)你把握住了，才能保證進場以后沒有問題。

　　程堂明和團隊一直堅持一個理念，那就是打一發(fā)就要進步一發(fā)，一次要比一次好。在他們的努力下，如今的長征七號火箭不僅火箭測發(fā)天數(shù)在減少，進入發(fā)射流程的時間也在縮短，從原來射前12小時就要進流程，現(xiàn)在只需要提前8小時即可，而且發(fā)射也更加精準，有評價說已經(jīng)從原來的精準投籃進入到了投漂亮的空心球階段。

　　記者：對于這次發(fā)射你剛才說了已經(jīng)完美畫上了一個句號，但是對未來我們整個長征七號火箭未來的一些目標還有規(guī)劃，還有什么？

　　程堂明：我們就是要保證發(fā)發(fā)成功，因為后續(xù)空間站是長期在軌，航天員是長期駐留，每年都要發(fā)射貨運飛船，定期要給空間站進行補給，所以我們后面就要保證每發(fā)任務都要保證成功。

　　記者：未來我們中國航天還有像探月工程、探火工程等等這樣大的航天工程，對于我們長征火箭系列來講還有什么樣的規(guī)劃和目標？

　　　　程堂明：星空浩瀚無比，探索永無止境，以后咱們還要月球探測還有載人的深空探測等等，為了滿足這些需求，重型火箭新一代的載人火箭已經(jīng)在開始立項論證或者關鍵技術攻關，我相信不久的將來咱們中國人的足跡一定會踏上月球、火星，甚至更遠的深空。