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中國星辰 | 天舟“家族”輸送“太空快遞”的“高光時刻”

發(fā)布時間:2023-05-12 16:06:00來源: 央視網(wǎng)

  央視網(wǎng)消息:天河行舟,筑夢天宮。過去6年里,天舟“家族”先后有6艘貨運飛船成功發(fā)射。在順利完成向太空輸送快遞任務的同時,不斷通過技術突破,滿足中國空間站更快、更高的送貨要求。一起回顧天舟“家族”近年來成功輸送“太空快遞”的那些“高光時刻”。

  天舟一號:中國航天首艘貨運飛船

  2017年4月20日,我國首艘貨運飛船天舟一號在海南文昌發(fā)射場順利升空。本次太空快遞送貨之旅中,天舟一號首次在軌實施了飛行器間推進劑補加,天宮二號圓滿實施了中國首次推進劑在軌補加,并開展了多次推進劑補加試驗。為中國空間站組裝建造和長期運營,掃清在能源供給問題上的最后障礙。

  天舟二號:實現(xiàn)全天候 全自主交會對接

  2021年5月29日,天舟二號貨運飛船成功發(fā)射。經(jīng)過技術升級后,天舟二號已經(jīng)具備全天候、全自主交會對接的空天應急快速響應能力。天舟二號是空間站工程建造階段的首艘飛船,物資上行能力達6.9噸,攜帶有足夠3名航天員在空間站駐留3個月所需的生活用品、開展空間科學實驗的物資,以及用于天和核心艙補加的推進劑。

  天舟三號:生活物資翻倍 送貨用時更短

  2021年9月20日,隨著天舟三號發(fā)射成功,天舟家族再添了一位新的“太空快遞小哥”。與天舟二號相比,天舟三號飛船攜帶的生活物資翻了一倍,可以滿足3名航天員在空間站駐留6個月的生活所需。而在“北斗+激光雷達+視覺導航敏感器”的高科技手段支持下,天舟三號將貨運飛船與天和核心艙交會對接的用時由8小時進一步縮短到6.5小時,送貨速度進一步提升。

  天舟四號:空間站建造階段首發(fā)貨運飛船

  2022年5月10日凌晨,天舟四號貨運飛船發(fā)射升空,我國空間站在軌建造階段的首次發(fā)射任務取得圓滿成功。天舟四號裝載了神舟十四號3名航天員6個月在軌駐留消耗品、應用實(試)驗裝置等物資,其中,蔬菜食品品種達到32種。此外,還增加了節(jié)日食品、獎勵食品、盲盒食品等新類型。打開盲盒可能意味著一個驚喜,這對于長期在軌駐留的航天員來說,也是調節(jié)心理狀態(tài)的一個方式。

  天舟五號:“太空快遞”兩小時達!

  2022年11月12日,天舟五號的成功發(fā)射,創(chuàng)造了一項世界紀錄,貨運飛船與空間站組合體實現(xiàn)2小時自主快速交會對接,可以極大提高我國的太空緊急救援能力,將大大縮短運輸時間,使運輸特殊鮮活試驗品成為可能。如果將該技術應用于神舟載人飛船,將大大減少航天員赴空間站的飛行時間。對于我國空間站的長期在軌運營有著非?,F(xiàn)實的意義。

  天舟六號:目前世界運貨能力最強飛船

  5月10日,天舟六號發(fā)射升空。天舟六號是新一批次的貨運飛船,研制人員在它內(nèi)部結構上進行了改進,使得天舟貨運飛船的載貨能力從過去的6.9噸提高到了7.4噸。而在將推進艙由原來的8貯箱構型改為4貯箱構型后,進而擴大了貨物艙的容積,使天舟六號的貨物艙有效的裝載容積從過去的18.1立方米提升到了22.5立方米。

  天舟六號貨運飛船發(fā)射任務取得圓滿成功

  北京時間5月10日21時22分,搭載天舟六號貨運飛船的長征七號遙七運載火箭,在我國文昌航天發(fā)射場成功點火發(fā)射。這次任務是我國載人航天工程進入空間站應用與發(fā)展階段的首次飛行任務。

  約10分鐘后,天舟六號貨運飛船與火箭成功分離并進入預定軌道。之后,飛船太陽能帆板順利展開工作,發(fā)射取得圓滿成功。

  航天科技集團一院長征七號運載火箭副總指揮 田玉蓉:發(fā)射射前的準備過程當中,所有的動作一氣呵成,最后的飛行的結果也非常圓滿,入軌精度非常高,就是一次比一次高,創(chuàng)造了新的高度和精度。在這一發(fā)火箭,我們通過單機和系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)化,火箭的可靠性得到了進一步提升,從遙六(火箭)的0.985提高到了0.987。

  天舟六號貨運飛船裝載了神舟十六號和神舟十七號6名航天員在軌駐留消耗品、推進劑、應用實驗和試驗裝置等物資。為提高貨物運輸能力,本次任務天舟六號貨運飛船進行了優(yōu)化改進,將貨運飛船發(fā)射需求由一年兩次優(yōu)化為兩年三次,有效降低了運輸成本。此外,飛船還搭載了大連理工大學試驗衛(wèi)星等項目。

  西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術部責任總師 王增利:這發(fā)任務是空間站應用與發(fā)展階段的首次飛行任務,也是這個新型的貨船的首次任務,因為這個貨船和以前的建造階段還是有一些變化。在后續(xù)的任務中,基本上以這發(fā)任務的這個貨船為基本型。將近30年,我們國家無論是從航天發(fā)射還是航天測控,我們的能力都在不斷提高,從近地走向深空。

  中國載人航天工程辦公室綜合計劃局局長 陳杰:后續(xù)我們要進一步降成本、提升能力。為此,我們將研制新一代的可重復使用的載人天地往返運輸系統(tǒng)。按照新的任務規(guī)劃,空間站將長期運行十年以上,每年實施一到兩次的貨運補給任務,兩次載人飛行任務與實現(xiàn)航天員的在軌輪換。同時,我們也還將培訓國際航天員來參加我們的聯(lián)合飛行。

(責編:常邦麗)

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