編者按

　　2023年春運(yùn)以來(lái)，鐵路各級(jí)團(tuán)組織根據(jù)春運(yùn)總體安排和節(jié)前節(jié)后重點(diǎn)客流特點(diǎn)，創(chuàng)建開(kāi)行“共青團(tuán)號(hào)”列車(chē)70趟，其中臨客列車(chē)15趟，一批批團(tuán)員青年和青年志愿者自愿報(bào)名，走上“共青團(tuán)號(hào)”，擔(dān)任乘務(wù)工作，經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)部門(mén)嚴(yán)格培訓(xùn)后持證上崗。他們?cè)谲?chē)上提供讀書(shū)角、送祝福春聯(lián)、送文藝匯演、開(kāi)展疫情防控宣傳、文明乘車(chē)宣傳等特色服務(wù)，為春運(yùn)增添了一抹亮色。

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　　開(kāi)往鄉(xiāng)村振興的列車(chē)

　　中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 周?chē)鷩?/p>

　　2月13日10:35，D8106緩緩駛出昆明站，一群放棄休息的中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司志愿者開(kāi)始忙碌。他們的目的地是小灣東站——一個(gè)坐落在云南大理南澗彝族自治縣小灣東鎮(zhèn)瀾滄江畔的車(chē)站。

　　這是全國(guó)唯一一個(gè)“鄉(xiāng)村振興火車(chē)站”。受地形地貌限制，車(chē)站采用半隧半橋方式設(shè)計(jì)建設(shè)，一半建在新華隧道里，一半建在瀾滄江特大橋上，于2021年11月6日正式投入使用。

　　“小灣東站開(kāi)通以來(lái)，我們特設(shè)‘共青團(tuán)號(hào)’列車(chē)，由青年團(tuán)員組成的志愿服務(wù)隊(duì)開(kāi)展‘車(chē)上+車(chē)下’服務(wù)，為鞏固脫貧攻堅(jiān)成果與有效銜接鄉(xiāng)村振興‘接力’?！崩ヨF局團(tuán)委書(shū)記趙則向中青報(bào)·中青網(wǎng)記者介紹道。

　　馳騁的“共青團(tuán)號(hào)”列車(chē)上，昆明客運(yùn)段團(tuán)委負(fù)責(zé)人李苑拿起話筒說(shuō)道：“歡迎乘坐昆明客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)摹睬鄨F(tuán)號(hào)’列車(chē)，旅途中我們的青年志愿者們將竭誠(chéng)為大家服務(wù)。”

　　和一般列車(chē)乘務(wù)員的服務(wù)不同，這群青年志愿者身穿云南少數(shù)民族服飾，捧著手鼓，以一場(chǎng)民族風(fēng)情的現(xiàn)場(chǎng)演出開(kāi)啟了服務(wù)。

　　火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩。小灣東站開(kāi)通后，老鄉(xiāng)們從此告別了群山阻隔出行不便的困境，山里的農(nóng)產(chǎn)品可以運(yùn)出去賣(mài)個(gè)好價(jià)格，前來(lái)小灣東的人越來(lái)越多。小灣東鎮(zhèn)大金龍酒店負(fù)責(zé)人蔡世忠深有感觸，“火車(chē)通了后，來(lái)我這里住宿的外鄉(xiāng)人越來(lái)越多，有來(lái)拍照的，有來(lái)釣魚(yú)的?！?/p>

　　結(jié)束了車(chē)上的志愿服務(wù)，抵達(dá)小灣東站，車(chē)下的志愿服務(wù)又開(kāi)始了。

　　昆鐵“共青團(tuán)號(hào)”青年志愿者來(lái)到位于小灣東鎮(zhèn)岔江村烏骨雞專(zhuān)業(yè)合作社，了解合作社生產(chǎn)情況。

　　養(yǎng)殖場(chǎng)地位于瀾滄江畔的半山腰，地勢(shì)陡峭。山坡上，一座座雞舍零星分散在高高的野草叢中。合作社負(fù)責(zé)人李春華向記者回憶：“起初這些烏骨雞由村民單獨(dú)養(yǎng)殖，產(chǎn)量不高，志愿者們來(lái)了后，幫我們出點(diǎn)子，讓村民們自愿加入合作社，自己拿雞苗回家養(yǎng)，由合作社統(tǒng)一制定養(yǎng)殖標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)殖場(chǎng)地、喂養(yǎng)程序等都按標(biāo)驗(yàn)收，確保村民自家養(yǎng)的雞能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大生產(chǎn)的同時(shí)還能幫村民提高收入?！?/p>

　　“我們都是烏骨雞客戶，除了昆鐵定向采購(gòu)，我們個(gè)人還會(huì)單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)，我老婆坐月子時(shí)就買(mǎi)了好幾只。”志愿者任星火說(shuō)。如今，烏骨雞養(yǎng)殖成了小灣東鎮(zhèn)老鄉(xiāng)們致富的道路之一。

　　坐落于小灣東鎮(zhèn)新民村的泡核桃加工廠是昆明局集團(tuán)公司2022年對(duì)新民村的重點(diǎn)幫扶項(xiàng)目。

　　小灣東鎮(zhèn)盛產(chǎn)泡核桃，核桃品質(zhì)優(yōu)良，是當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)的主要經(jīng)濟(jì)作物。隨著動(dòng)車(chē)開(kāi)通，“共青團(tuán)號(hào)”上的青年志愿者不僅在車(chē)上開(kāi)展“山貨出村助農(nóng)行動(dòng)”，還來(lái)村里幫著村民一起采摘。

　　新民村黨支部書(shū)記查少斌介紹：“以前，老鄉(xiāng)們的核桃主要是外面的商販進(jìn)來(lái)買(mǎi)，或者是自己背到街上賣(mài)，有時(shí)候商販不來(lái)，新鮮摘下來(lái)的核桃品質(zhì)就會(huì)受到影響。大家都渴望有一個(gè)核桃加工廠，能夠在家門(mén)口就烘干核桃、出售核桃?！?/p>

　　在了解到老鄉(xiāng)訴求后，昆明局集團(tuán)公司決定援建新民村核桃加工廠，昆鐵青年駐村干部楊德廣帶著“共青團(tuán)號(hào)”志愿者一道幫助當(dāng)?shù)赝瓿闪撕颂壹庸S的建設(shè)投產(chǎn)。

　　楊德廣介紹，核桃加工廠投入使用后，老鄉(xiāng)們的核桃銷(xiāo)售有了穩(wěn)定的渠道，還為村民們提供了就業(yè)機(jī)會(huì)。2022年，泡核桃加工廠收獲頗豐，合計(jì)銷(xiāo)售96.4萬(wàn)元。除此之外，泡核桃加工廠還可以加工核桃油等，扣除各項(xiàng)成本，泡核桃加工廠2022年為村集體經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)12萬(wàn)余元收入。

　　昆明客運(yùn)段中老鐵路列車(chē)長(zhǎng)趙瑩靜這次來(lái)小灣東鎮(zhèn)，還有一個(gè)特別的安排?！芭D月二十九，我們的志愿者帶著窗花對(duì)聯(lián)、學(xué)習(xí)用品、肉、米油等年貨來(lái)過(guò)一次，提前備了一頓年夜飯過(guò)春節(jié)?！辈坏揭粋€(gè)月，趙瑩靜再次來(lái)小灣東鎮(zhèn)，是要為楊財(cái)琦過(guò)生日。

　　去年8月，趙瑩靜作為昆鐵“共青團(tuán)號(hào)”青年志愿者到小灣東鎮(zhèn)進(jìn)行愛(ài)心幫扶時(shí)，認(rèn)識(shí)了楊財(cái)琦。

　　12歲的楊財(cái)琦父母雙亡，跟著奶奶生活，靠孤兒補(bǔ)助和低保維持生計(jì)。得知楊財(cái)琦的情況，趙瑩靜決定“結(jié)對(duì)子”，“我也沒(méi)有弟弟，就認(rèn)了財(cái)琦做弟弟。”

　　2月13日傍晚，趙瑩靜帶著早早準(zhǔn)備的蛋糕，和志愿者驅(qū)車(chē)一小時(shí)的山路，來(lái)到楊財(cái)琦家。吃完蛋糕后，趙瑩靜拉著楊財(cái)琦詢問(wèn),并認(rèn)真檢查他的作業(yè)。臨走時(shí)，還一再叮囑。

　　趙瑩靜說(shuō)：“除了物質(zhì)上的幫助外，我覺(jué)得財(cái)琦還需要精神上的關(guān)愛(ài)與支持，讓他自信地成長(zhǎng)。”

　　“這趟鄉(xiāng)村振興‘共青團(tuán)號(hào)’列車(chē)開(kāi)通以來(lái)，形成了‘車(chē)上+車(chē)下’志愿入村助農(nóng)助學(xué)模式。通過(guò)撬動(dòng)鐵路資源投入，擴(kuò)大車(chē)、站、村、地項(xiàng)目銜接，助力80余萬(wàn)山區(qū)群眾出行，在84個(gè)村入村助農(nóng)，孵化合作社助力村民增收1726.6萬(wàn)元，1207名村民和大學(xué)生到鐵路就業(yè)，還打造了‘千年彝寨，云上小灣’旅游品牌?！壁w則表示。

　　公益“慢火車(chē)”上的“快”青年

　　中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 周?chē)鷩?/p>

　　“平時(shí)休息日沒(méi)有什么事，我就會(huì)報(bào)名參加‘共青團(tuán)號(hào)’公益慢火車(chē)的志愿服務(wù)?！?月15日，2023年春運(yùn)最后一天，昆明至元謀西的7466次“共青團(tuán)號(hào)”列車(chē)上，國(guó)鐵昆明局集團(tuán)有限公司青年志愿者周學(xué)黨一邊巡查車(chē)廂情況一邊和中青報(bào)·中青網(wǎng)記者對(duì)話。

　　10分鐘前，周學(xué)黨和志愿者一起載歌載舞，為乘客帶來(lái)了文藝表演。沒(méi)做任何休息，勤快的他又開(kāi)始巡查車(chē)廂，查看乘客是否需要什么幫助。

　　周學(xué)黨是中老鐵路高鐵動(dòng)車(chē)組的一名列車(chē)長(zhǎng)，帥氣、干練的他，語(yǔ)速飛快，卻是個(gè)心細(xì)的男人。

　　“這個(gè)繩子得再系緊點(diǎn)，否則不穩(wěn)當(dāng)?！痹?號(hào)車(chē)廂，一位50多歲的大媽正收拾背簍準(zhǔn)備下車(chē)，周學(xué)黨停下腳步提醒，并動(dòng)手幫著系好繩帶。

　　7466次“慢火車(chē)”真的很慢，單程運(yùn)行245公里，“復(fù)興號(hào)”1小時(shí)29分就能跑下來(lái)，“慢火車(chē)”卻需要5小時(shí)14分，沿途停靠6個(gè)客運(yùn)站和7個(gè)乘降所，票價(jià)最高30.5元，最低4元。

　　前來(lái)坐車(chē)的除了提著菜籃、背著背簍要去集市賣(mài)菜的菜農(nóng)，還有拎著大包小包探親的村民、外出務(wù)工者和求學(xué)青年……

　　“票價(jià)幾十年都沒(méi)有變過(guò)。”周學(xué)黨介紹，“在這個(gè)快時(shí)代，這些‘慢火車(chē)’把一個(gè)個(gè)小村落串起來(lái)，成為鄉(xiāng)親們走出大山的便民車(chē)，甚至是有些村子唯一的出行工具。”

　　每年入夏后，車(chē)廂里就更熱鬧了。水果、野生菌大量上市，沿線村民會(huì)挑著擔(dān)子、背著背簍上車(chē)，前往鎮(zhèn)上銷(xiāo)售，有時(shí)候還沒(méi)到站，在車(chē)廂里就賣(mài)完了。周學(xué)黨告訴記者：“我特別喜歡慢火車(chē)上的煙火氣息，每節(jié)車(chē)廂專(zhuān)門(mén)設(shè)置了農(nóng)產(chǎn)品擺放區(qū)。”

　　志愿者張羽彬更是“快”人一步，被同事們譽(yù)為“用心金花”，因?yàn)槌藰I(yè)務(wù)認(rèn)真細(xì)致，還有一項(xiàng)設(shè)計(jì)專(zhuān)長(zhǎng)。他結(jié)合各條線路特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了昆鐵文創(chuàng)產(chǎn)品，如收納袋、學(xué)習(xí)用品等紀(jì)念小禮品。

　　90后的張羽彬2022年暑運(yùn)調(diào)入高鐵車(chē)隊(duì)。愛(ài)學(xué)習(xí)的他，把每一次出乘都當(dāng)作學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，把途中遇到的事和“前輩們”的處理辦法，都用小本子記錄下來(lái)，很快適應(yīng)了高鐵的快節(jié)奏、高客流量。今年春運(yùn)，他已成為動(dòng)車(chē)組的主力軍。

　　結(jié)束上一個(gè)班次的跑車(chē)任務(wù)，張羽彬有3天休息時(shí)間，他報(bào)名參加“共青團(tuán)號(hào)”公益慢火車(chē)志愿服務(wù)，“每次有獎(jiǎng)問(wèn)答環(huán)節(jié)，看著搶答成功的乘客，拿著自己設(shè)計(jì)的文創(chuàng)產(chǎn)品時(shí)那開(kāi)心的笑容，我也覺(jué)得很幸?？鞓?lè)?！?/p>

　　在這趟火車(chē)上，像周學(xué)黨、張羽彬這樣的青年志愿者還有很多。他們是昆明客運(yùn)段不同線路和列車(chē)的乘務(wù)人員，平時(shí)只要一有空，就自發(fā)到“慢火車(chē)”上為老鄉(xiāng)們開(kāi)展助農(nóng)活動(dòng)，有時(shí)還幫助乘車(chē)的孩子補(bǔ)習(xí)功課，“這趟車(chē)還是沿線求學(xué)孩子的通勤車(chē)，上下學(xué)時(shí)間，車(chē)廂里都是背著書(shū)包的孩子。”

　　每逢傳統(tǒng)節(jié)日，這群志愿者會(huì)特別裝飾車(chē)廂，編排文藝活動(dòng)，給乘車(chē)的鄉(xiāng)親帶去節(jié)日的問(wèn)候，他們已經(jīng)與經(jīng)常乘坐這趟列車(chē)到元謀賣(mài)菜的老鄉(xiāng)們成了“老相識(shí)”。

　　“用一種‘慢’方式，見(jiàn)證‘快’時(shí)代下的中國(guó)溫度?！敝軐W(xué)黨說(shuō)：“我們這一代鐵路青年趕上了好時(shí)代”。

　　青年“跨界”當(dāng)起“臨時(shí)”乘務(wù)員

　　中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 陳卓瓊 通訊員 吳朋珊 汪翰

　　早春的九江，春寒料峭。在江西九江火車(chē)站的5站臺(tái)，K1523/4次“共青團(tuán)號(hào)”列車(chē)即將載著1052名旅客開(kāi)往廣西南寧。人群中，身披紅綬帶的王志鑫，個(gè)子不高，身姿矯健，他時(shí)而抬手引導(dǎo)方向，時(shí)而俯身幫抬行李，綬帶上“共青團(tuán)號(hào)歡迎您”的字樣格外亮眼。

　　從九江到南寧，K1523/4次列車(chē)跨越1488公里，橫跨贛、湘、桂三省區(qū)，是中國(guó)鐵路南昌局在今年春運(yùn)加開(kāi)的運(yùn)行里程最長(zhǎng)、運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的一趟“共青團(tuán)號(hào)”旅客列車(chē)。王志鑫和另外27名鷹潭工務(wù)機(jī)械段的團(tuán)員青年是這趟加開(kāi)列車(chē)的“臨時(shí)”乘務(wù)員，這群平日里開(kāi)大機(jī)、揮洋鎬、敲螺栓的小年輕，服務(wù)起旅客來(lái)，暖心又貼心。

　　“奶奶，7號(hào)車(chē)廂這邊走，我?guī)^(guò)去?！笨吹揭幻先送饶_不便，王志鑫快步上前，一手接過(guò)行李，一手?jǐn)v著老人，將老人送到座位上，并幫忙放置好行李。細(xì)心的他，還掏出一張重點(diǎn)旅客的笑臉貼紙貼在這位老人的座位上。這是王志鑫跟列車(chē)長(zhǎng)學(xué)到的服務(wù)技巧，這張小小的貼紙，可以幫助乘務(wù)員在巡視車(chē)廂時(shí)更快速地找到重點(diǎn)旅客，關(guān)注他們的情況，及時(shí)提供幫助。

　　剛?cè)肼凡痪玫耐踔决谓衲甑谝淮我澡F路人的身份參加春運(yùn)，也是第一次擔(dān)當(dāng)列車(chē)乘務(wù)員。首次春運(yùn)便值乘“共青團(tuán)號(hào)”品牌列車(chē)，讓他激動(dòng)又緊張。列車(chē)出發(fā)前，他就查閱沿途天氣狀況、到站信息，學(xué)習(xí)如何服務(wù)重點(diǎn)旅客，早早做足了功課。

　　為了更精準(zhǔn)地服務(wù)旅客，這趟列車(chē)還成立了臨時(shí)團(tuán)支部，將團(tuán)支部職能與值乘流程、團(tuán)員義務(wù)與崗位職責(zé)、作用發(fā)揮與優(yōu)質(zhì)服務(wù)相融合，發(fā)揮團(tuán)支部最大服務(wù)效能。南鐵團(tuán)委“青小檸”服務(wù)品牌也在K1523/4次“共青團(tuán)號(hào)”列車(chē)上持續(xù)發(fā)光發(fā)熱?！坝眯姆?wù)、熱心提醒、誠(chéng)心幫扶、暖心微笑”青小檸“四心工作法”成了王志鑫他們暖心服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)守則。

　　為了更好服務(wù)旅客，K1523/4次“共青團(tuán)號(hào)”列車(chē)在車(chē)廂內(nèi)增設(shè)了供小朋友讀書(shū)的“圖書(shū)角”、給手機(jī)免費(fèi)充電的手機(jī)“加油站”，還提供“愛(ài)心專(zhuān)座”“愛(ài)心百寶箱”等，讓旅客感受到“共青團(tuán)號(hào)”青年品牌不一樣的服務(wù)。

　　“來(lái)，一掃即知，‘碼’上工作，有需要找工作的嗎？”列車(chē)從南寧站折返時(shí)，車(chē)廂里響起了一個(gè)洪亮的聲音，24歲的楊磊正給旅客分發(fā)“青小檸”務(wù)工信息卡。廣西地區(qū)外出務(wù)工人員較多，為了方便乘車(chē)的務(wù)工人員尋找工作，乘務(wù)員將列車(chē)途經(jīng)城市的招工信息匯總成一個(gè)二維碼，旅客只要掃一掃，就能快速了解當(dāng)?shù)赜霉ば枨蟆?/p>

　　45歲的王貴鳳今年第一次跟隨老鄉(xiāng)從廣西南寧前往江西九江務(wù)工，原本打算到九江再找工作的她，在“青小檸”務(wù)工信息卡的二維碼里找到了心儀的工作。“真是沒(méi)想到，剛才廠子里就給我打了電話，要是我愿意去，出了火車(chē)站，就有車(chē)子來(lái)接。”王貴鳳不停地向楊磊他們道謝。離家門(mén)、上車(chē)門(mén)、進(jìn)廠門(mén)，一個(gè)小小的二維碼為乘車(chē)的務(wù)工旅客搭建起新的追夢(mèng)平臺(tái)。

　　“叮咚，您有一份新的求助工單?！薄罢?qǐng)注意，您有一份新的出警協(xié)助。”深夜22時(shí)15分，K1524次列車(chē)從桂林北站開(kāi)出不久，列車(chē)長(zhǎng)和隨車(chē)乘警的手機(jī)終端上分別接到了來(lái)自鐵路12306平臺(tái)和柳州市公安局110報(bào)警中心發(fā)來(lái)的信息，請(qǐng)求乘務(wù)組在列車(chē)15號(hào)車(chē)廂35座尋找一名從柳州上車(chē)的女孩。

　　接到通知時(shí)，負(fù)責(zé)15車(chē)乘務(wù)工作的夏芬正在打掃車(chē)廂衛(wèi)生，她快速趕到35座，可座位上并沒(méi)有人。夏芬著急起來(lái)，她在人群中幾番尋找，最終在廁所里找到了這名離家出走的15歲女孩。為了安撫女孩情緒，夏芬將自己帶的水果和泡面分給她，還和她拉起家常，并積極與女孩父親取得聯(lián)系。在夏芬的開(kāi)導(dǎo)下，女孩最終同意在株洲站下車(chē)，和父親一塊兒回家。

　　從江西魚(yú)米之鄉(xiāng)到廣西八桂大地，這趟列車(chē)串起的沿途美景吸引著眾多國(guó)內(nèi)外旅客，從廣西柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的線路工羅文豪因熱愛(ài)旅游和擅長(zhǎng)英語(yǔ)，值乘之際，便當(dāng)起了列車(chē)上的“翻譯官”和“旅游推介大使”。首次參與春運(yùn)值乘任務(wù)的00后乘務(wù)員何沁怡則拿起畫(huà)筆，給旅客畫(huà)像。

　　“‘共青團(tuán)號(hào)’列車(chē)是引領(lǐng)鐵路團(tuán)員青年勇于擔(dān)當(dāng)、實(shí)干建功、涵育精神的重要載體和獨(dú)有品牌，列車(chē)值乘人員都是從各單位挑選出的業(yè)務(wù)能力突出的團(tuán)員青年?！敝袊?guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司團(tuán)委書(shū)記王榮飛介紹，2019年至今，南鐵青小檸“共青團(tuán)號(hào)”列車(chē)已經(jīng)與旅客相伴5個(gè)春運(yùn)，今年，除K1523/4次青小檸“共青團(tuán)號(hào)”列車(chē)外，南昌電務(wù)段、鷹潭供電段、南平工務(wù)段等單位同樣積極投入“青”字號(hào)品牌創(chuàng)建，一支支青年隊(duì)伍佩戴團(tuán)徽、亮明旗幟、亮出身份，忙碌在春運(yùn)大潮中。

　　火車(chē)上見(jiàn)證大涼山新變化

　　通訊員 陸馳 舒周 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 王鑫昕

　　“嗚……”2月8日13時(shí)33分，在嘹亮的汽笛聲中，由中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司西昌機(jī)務(wù)段“共青團(tuán)號(hào)”青年班組擔(dān)當(dāng)?shù)?634次公益性“慢火車(chē)”，滿載著大涼山沿線的乘客緩緩駛出了西昌火車(chē)站。

　　15時(shí)57分，5634次列車(chē)在新涼車(chē)站對(duì)標(biāo)停穩(wěn)后，副司機(jī)廖正孝指著外面對(duì)司機(jī)何風(fēng)說(shuō)：“師傅，看，沙馬木呷家的紅色大門(mén)終于在正月里安裝好了，紅通通的真喜慶呢！”

　　“大門(mén)就是我們上趟拉上來(lái)的嘛！” 何風(fēng)回答。

　　“木呷大哥還說(shuō)叫我去他家請(qǐng)我吃坨坨肉呢?！绷握⒒貞?。

　　在二人的談笑聲中，列車(chē)準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)了，師徒二人駕駛著“慢火車(chē)”平穩(wěn)出站。

　　2月9日7時(shí)51分，“共青團(tuán)號(hào)”青年班組司機(jī)徐雷和譚城機(jī)班值乘5633次“慢火車(chē)”平穩(wěn)停靠在尼波站1道。

　　站臺(tái)前面的一戶人家里，走出一群穿著彝族盛裝的青年男女，準(zhǔn)備乘坐“慢火車(chē)”出行。

　　值乘司機(jī)徐雷知道，這是班組成員經(jīng)常去接飲用水那戶人家新婚的兒子，準(zhǔn)備去新娘家“走人戶”去了。

　　徐雷笑著對(duì)副司機(jī)譚城說(shuō)：“看！老鄉(xiāng)接親、回門(mén)的時(shí)候，都是我們當(dāng)專(zhuān)職司機(jī)，我們開(kāi)‘慢火車(chē)’是不是很有成就感？”

　　譚城說(shuō)：“是啊，上趟我們是接新娘回來(lái)，這趟是送新娘回家，雖然我入職不久，但是感觸還是很深了，覺(jué)得老鄉(xiāng)把火車(chē)當(dāng)‘婚車(chē)’，真是挺有意思的。”

　　“共青團(tuán)號(hào)”青年班組，其前身為“扶貧先鋒號(hào)”青年包乘組，班組成員平均年齡28歲。他們把開(kāi)好“慢火車(chē)”、服務(wù)沿線鄉(xiāng)親作為自己的使命，他們以守護(hù)每一趟值乘的安全為目標(biāo)，總結(jié)研究出“精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)”“全程搶點(diǎn)”等操縱法，確保了“慢火車(chē)”常年正點(diǎn)率達(dá)到95%以上，每年為50余萬(wàn)人次彝族乘客提供優(yōu)質(zhì)牽引服務(wù)，獲得了涼攀地區(qū)人民群眾特別是彝族同胞的好評(píng)和點(diǎn)贊。

　　這些年來(lái)，“共青團(tuán)號(hào)”青年班組和沿線很多老鄉(xiāng)都很熟悉。他們和老鄉(xiāng)像親人一樣。

　　在站停的時(shí)候，班組成員經(jīng)常熱情地和上下車(chē)?yán)相l(xiāng)打招呼，沿線的彝族老鄉(xiāng)也把他們當(dāng)成親人?？匆?jiàn)哪家蓋起了新房，看著沿線老鄉(xiāng)都逐步富裕起來(lái)，他們由衷地高興。在班組成員的共同努力下，班組榮獲成都局集團(tuán)公司2022年度“新時(shí)代 成鐵榜樣”的榮譽(yù)稱號(hào)。

　　春運(yùn)期間，這群來(lái)自五湖四海的90后年輕人，也一直堅(jiān)守在崗位上，一如既往地嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)安全措施，用切實(shí)的行動(dòng)確?！奥疖?chē)”安全正點(diǎn)，為乘客帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。

　　呂梁大山里的“共青團(tuán)號(hào)”

　　中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 胡志中

　　2月17日，穿梭在呂梁山間的C153次“共青團(tuán)號(hào)”列車(chē)上，一派“春意盎然”。22歲的列車(chē)長(zhǎng)張揚(yáng)青說(shuō)，山西人講究“三六九，往外走”，盡管春運(yùn)剛剛收尾，但沒(méi)出正月，列車(chē)上依舊人氣不減。

　　C153次列車(chē)是太原南至呂梁間公交化開(kāi)行的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，之所以稱之為“共青團(tuán)號(hào)”，是因?yàn)樵摮藙?wù)組人員組成以團(tuán)員青年為主，大多是95后，平均年齡28歲，分別由太原客運(yùn)段、車(chē)輛段、機(jī)務(wù)段以及鐵路公安處乘警隊(duì)青年聯(lián)合擔(dān)當(dāng)。

　　2021年，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司根據(jù)客流實(shí)際，在太原南站至呂梁站間“公交化”開(kāi)行12趟動(dòng)車(chē)，其中就設(shè)有兩列“共青團(tuán)號(hào)”。

　　“灰毛驢驢上山灰毛驢驢下，一輩子也沒(méi)坐過(guò)那好車(chē)馬”。曾廣為流傳的一首山西民歌，道盡了昔日呂梁山間的出行不易。如今已然大不同，“共青團(tuán)號(hào)”動(dòng)車(chē)駛上了服務(wù)老區(qū)人民的征途。

　　“這趟車(chē)客流量比較大，當(dāng)前正是節(jié)后返崗返校高峰，大家一定要加強(qiáng)安全提醒。硬座車(chē)廂比較擁擠，到站前要提前15分鐘提醒旅客，以防客流擁擠影響下車(chē)?！痹?月17日值乘前集合時(shí)，張揚(yáng)青不斷叮囑大家，確保各項(xiàng)工作到位。

　　“乘客越多，乘務(wù)員越要耳聽(tīng)六路、眼觀八方。”張揚(yáng)青介紹，列車(chē)巡視是乘務(wù)員的主要工作之一，尤其春運(yùn)人多行李多，為提高效率，一趟巡視乘務(wù)員須兼顧安全宣導(dǎo)、幫扶旅客、設(shè)備設(shè)施檢查等6項(xiàng)工作。

　　呂梁山區(qū)曾是全國(guó)14個(gè)集中連片特困地區(qū)之一。近年來(lái)，當(dāng)?shù)亻_(kāi)展護(hù)工培訓(xùn)，讓數(shù)萬(wàn)名圍著灶臺(tái)、老公、孩子的“三轉(zhuǎn)婆姨”走出大山，也讓“呂梁山護(hù)工”這一品牌叫響全國(guó)。

　　今年是疫情防控進(jìn)入新階段后，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)開(kāi)進(jìn)呂梁山的第一個(gè)春節(jié)，對(duì)于在外務(wù)工的“呂梁山護(hù)工”來(lái)說(shuō)，這個(gè)春節(jié)不僅回家的路好走了，外出打工也更便捷。

　　“過(guò)去呂梁一下雪，要么斷了路，要么一早摸黑就得出門(mén)，到北京已是夜晚。如今復(fù)興號(hào)最快一個(gè)多小時(shí)就能到太原，連上轉(zhuǎn)車(chē)去北京，總共不過(guò)四五個(gè)小時(shí)?！贝汗?jié)一過(guò)，“呂梁山護(hù)工”許艷平就帶著姐妹們乘坐“共青團(tuán)號(hào)”，踏上了進(jìn)京復(fù)工的路。

　　在張揚(yáng)青看來(lái)，“共青團(tuán)號(hào)”的開(kāi)行，拉近的不只是親情的距離，更加快了老區(qū)人民奔向小康的腳步。越來(lái)越多呂梁兒女走出大山，搭乘這趟列車(chē)，開(kāi)啟新生活。

　　據(jù)了解，在“共青團(tuán)號(hào)”上，值乘人員時(shí)刻佩戴黨徽、團(tuán)徽、共青團(tuán)號(hào)臂章，亮身份踐承諾，個(gè)個(gè)都是通過(guò)競(jìng)賽選拔出來(lái)的業(yè)務(wù)標(biāo)兵、服務(wù)標(biāo)兵。

　　春運(yùn)期間，參加過(guò)紅十字急救培訓(xùn)員的乘務(wù)員時(shí)璐，巡視中發(fā)現(xiàn)一位乘客狀態(tài)有些異常，當(dāng)即上前關(guān)心詢問(wèn)。其間，旅客出現(xiàn)腹痛嘔吐、精神恍惚等癥狀。時(shí)璐忙而不亂，一邊展開(kāi)應(yīng)急處置，一邊請(qǐng)同事通過(guò)列車(chē)廣播，從熱心乘客中找到專(zhuān)業(yè)醫(yī)生，現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救助，最終乘客轉(zhuǎn)危為安。

　　與此同時(shí)，張揚(yáng)青等還及時(shí)與乘客家人取得聯(lián)系，決定請(qǐng)?jiān)摮丝吞崆跋萝?chē)就近就診，并協(xié)調(diào)地方車(chē)站，對(duì)接親屬進(jìn)站接人，及時(shí)保障了乘客健康安全。

　　據(jù)悉，為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)的太原客運(yùn)段還在“共青團(tuán)號(hào)”列車(chē)上推出列車(chē)智能服務(wù)功能介紹，并增設(shè)流動(dòng)崗，幫助旅客快速查詢中轉(zhuǎn)換乘路徑，為老區(qū)人民出行提供更貼心的乘車(chē)體驗(yàn)。