幾天前，伴著蒙蒙細(xì)雨，雅萬高鐵高速動車組第一次駛?cè)肴f隆德卡魯爾車站。施工帶外，幾名年輕人正拿著攝像機冒雨直播。這些天里，除了一線建設(shè)工人外，最忙碌的就是這些自媒體主播了。

　　艾克·阿扎就是他們中的一員。他從6個多月前開始拍攝記錄雅萬高鐵的建設(shè)進(jìn)度，至今已發(fā)布380多個相關(guān)視頻，單個視頻最高點擊量接近百萬。從艾克發(fā)布的視頻里，可以清晰地看到工程項目的持續(xù)進(jìn)展：橋墩組件被一一架起，巨大的箱梁被大型機械吊裝就位，一座特大高架橋初具雛形；借助泥水平衡盾構(gòu)機、一體化鋪軌機組等“黑科技”，只需幾個人就可以完成軌枕和鋼軌鋪設(shè)……相關(guān)視頻讓艾克的粉絲量大增，很多人每天都在線等他更新，并在留言區(qū)里踴躍互動。

　　作為東南亞第一條高鐵，雅萬高鐵引發(fā)了印尼民眾的廣泛關(guān)注，成為印尼社交媒體上熱度最高的話題之一。動車組融合印尼本土文化的紅色和銀色涂裝，搭配印尼國寶級動物科莫多龍的抽象紋理圖案，也催生了一個網(wǎng)絡(luò)昵稱——紅色科莫多。很多印尼民眾寫下真摯的留言：“我很自豪印尼擁有東南亞第一列‘紅色科莫多’高速列車，它是最棒的！”“我迫不及待想乘坐高鐵！”“愿高鐵給印尼人民帶來幸福！”……

　　國之交在于民相親，民相親在于心相通?！凹t色科莫多”引發(fā)的好評熱議，充分體現(xiàn)了雅萬高鐵的深遠(yuǎn)意義：它不僅縮短了雅加達(dá)和萬隆的通勤時間，讓印尼人民對未來發(fā)展進(jìn)步充滿憧憬，也拉近了中國人民和印尼人民的心靈距離，彰顯了共建“一帶一路”的強大感召力和凝聚力。

　　正如習(xí)近平主席所指出的：“中國的發(fā)展不是獨善其身的發(fā)展，‘一帶一路’就是要同愿意與我們合作的世界各國，實現(xiàn)互利共贏的發(fā)展，最終實現(xiàn)人類的和諧共生?！?/p>

　　2013年，習(xí)近平主席對印尼進(jìn)行國事訪問時，首次提出共同建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路倡議。中印尼兩國對接共建“一帶一路”倡議和“全球海洋支點”構(gòu)想，推動了雅萬高鐵、“區(qū)域綜合經(jīng)濟走廊”和“兩國雙園”等重大合作項目，樹立了發(fā)展中大國聯(lián)合自強、互利共贏的典范。

　　9年多來，從中老鐵路到雅萬高鐵，從比雷埃夫斯港到海法新港，從中巴經(jīng)濟走廊到中國—中南半島經(jīng)濟走廊，共建“一帶一路”給共建國家?guī)韺崒嵲谠诘睦?，成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品。

　　今天，高鐵車站里蓄勢待發(fā)的“紅色科莫多”，正靜候滿心期待的印尼乘客。這條合作共贏、行穩(wěn)致遠(yuǎn)的高速鐵路，象征著中印尼友好合作，兩國民眾將繼續(xù)攜手，邁向更加繁榮美好的未來。