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第26屆中國青年五四獎(jiǎng)?wù)芦@得者 第一代女搜救機(jī)長宋寅:用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)筑起海域安全防線

發(fā)布時(shí)間:2022-05-25 16:22:00來源: 中國青年報(bào)

 

  她,是中國第一代女搜救機(jī)長,被稱為“最帥女飛行員”;她,是“海上守護(hù)神”,是電影《緊急救援》中女機(jī)長的原型;她,就是交通運(yùn)輸部東海第一救助飛行隊(duì)(以下簡稱“東一飛”)搜救教員機(jī)長、飛行管理部部長宋寅。

  在建團(tuán)100周年之際,宋寅榮獲第26屆中國青年五四獎(jiǎng)?wù)?。她認(rèn)為,這份榮譽(yù)不僅屬于她個(gè)人,更屬于所有交通救撈人。

  夢想成為船長 卻機(jī)緣巧合成了機(jī)長

  1986年出生的宋寅,從小就向往星辰和大海,大學(xué)選擇了上海海事大學(xué)的航海專業(yè)。

  2007年,讀大四的宋寅癡迷一個(gè)電視劇中的救援飛行隊(duì),碰巧東一飛來學(xué)校招收女飛行員,她便第一時(shí)間報(bào)了名。在層層選拔下,宋寅從50個(gè)報(bào)名者中脫穎而出被錄取。

  錄取只是一個(gè)開始,宋寅還需要迎接各種苛刻的訓(xùn)練和考試。她花了15個(gè)月的時(shí)間,拿到了澳大利亞和香港的商用直升飛機(jī)飛行執(zhí)照。2010年,宋寅又考取了中國的商用駕駛員執(zhí)照。

  飛行執(zhí)照全部到手后,宋寅正式成為一名搜救飛行員。

  2010年8月26日,宋寅登上B-7328救助直升機(jī),開始了第一次副駕駛見習(xí)。

  “選擇飛行是一次偶然,堅(jiān)持救助飛行卻是必然?!边@些年來,依托飛行隊(duì)完善的人才培養(yǎng)體系,宋寅迅速成長。2015年3月5日,宋寅以優(yōu)異的表現(xiàn)被正式聘任為搜救機(jī)長,成為中國第一代女搜救直升機(jī)長。

  宋寅說:“本來夢想成為一名船長,后來卻機(jī)緣巧合成了一名機(jī)長。”

  “一路走來,我也見證了飛行隊(duì)伍的不斷發(fā)展壯大。”宋寅介紹,東一飛成立于2001年3月5日,是我國第一支專業(yè)從事海上搜救的空中隊(duì)伍。20多年來,東一飛從組建之初只有兩架救助直升機(jī)、兩名軍轉(zhuǎn)飛行員,發(fā)展到如今擁有6架救助直升機(jī)和含24名機(jī)長、副駕駛在內(nèi)的近百名專業(yè)技術(shù)人員。

  執(zhí)行任務(wù)中保持高度的冷靜和專注

  宋寅曾在一次演講中說,在非航空載艦上起降直升機(jī),飛行員面臨的危險(xiǎn)概率約為航天員的5倍,是噴氣式轟炸機(jī)飛行員的10倍,是民航飛行員的54倍。

  雖然每一次海上應(yīng)急救援都萬分驚險(xiǎn),但宋寅卻從未退縮,“在空中來不及害怕,在每次執(zhí)行任務(wù)的過程中,我都會保持高度的冷靜和專注。我和很多同事聊過,他們也說執(zhí)行任務(wù)時(shí)顧不上害怕,只有回來之后才會有一些后怕。我不覺得這是勇敢,這是一種專業(yè)素質(zhì)的體現(xiàn),也是我們的職責(zé)所在”。

  宋寅告訴記者:“一年最多的時(shí)候能飛400多個(gè)小時(shí),其中只有100多個(gè)小時(shí)是在執(zhí)行救助任務(wù),而其他時(shí)間全部都是在訓(xùn)練和模擬。熟悉每一個(gè)甲板吊運(yùn)模式,模擬每一個(gè)可能發(fā)生的緊急情況,很枯燥,但很有用。因?yàn)槲覀冊?jīng)一遍遍模擬過的情況,真的會發(fā)生?!?/p>

  令宋寅印象最深刻的一次救援任務(wù)發(fā)生在2016年12月,那是她擔(dān)任機(jī)長以來,救人人數(shù)最多也是最難的一次。

  宋寅回憶,那天中午接到救助指令:一艘漁船在位于上海外高橋東偏南方向約90海里的東海海域作業(yè)時(shí)機(jī)艙突發(fā)火災(zāi),船上10名船員被困急需救助。

  由于當(dāng)天風(fēng)大浪高,其他船只根本無法靠近救援。作為當(dāng)天值班的機(jī)長,宋寅立即出動,與另一個(gè)機(jī)組共同執(zhí)行任務(wù)。

  救援途中,風(fēng)雨交加,氣象條件變得更加惡劣。受風(fēng)浪影響,事故船舶所處位置與任務(wù)書上給定的救援點(diǎn)相差了20海里,由于直升機(jī)攜帶的油量有限,救援距離增加意味著現(xiàn)場救援時(shí)間大大縮短。宋寅立即調(diào)整航線,火速趕往事故水域。

  現(xiàn)場嚴(yán)苛的救援條件令人窒息?!坝捎谑恿?,遇險(xiǎn)船就像一片樹葉一樣擺來擺去,為了避免著火船舶的煙霧對飛機(jī)發(fā)動機(jī)造成影響,我們只能選擇一個(gè)比常規(guī)更高的高度懸停?!币贿吺侵鸫霞贝仍拇瑔T,一邊是直升機(jī)和救援團(tuán)隊(duì)自身的安全,在爭分奪秒的救助行動中,宋寅小心翼翼地尋找著平衡點(diǎn)。

  短短半小時(shí),兩架直升機(jī)緊密配合,最終10名遇險(xiǎn)漁民安全登機(jī),成功脫險(xiǎn)。

  時(shí)刻記得要為人民謀幸福

  時(shí)常有人會疑惑,作為女性,宋寅為什么愿意從事這么危險(xiǎn)且辛苦的職業(yè)?

  宋寅總是堅(jiān)定地回答:“對我來說,救助飛行沒有男女差別,只有行與不行。作為女性,我也想有自己的血性。只希望每一次危險(xiǎn)發(fā)生時(shí),我們能夠及時(shí)地出現(xiàn),斗狂風(fēng)、戰(zhàn)巨浪,不辱使命?!?/p>

  生活中的宋寅,留著一頭帥氣的短發(fā),風(fēng)趣幽默、熱愛運(yùn)動。雖然這份工作經(jīng)常面對危險(xiǎn),但是她的臉上永遠(yuǎn)掛著陽光的笑容。因?yàn)橐徊縿赢嬈镉幸恢婚_直升機(jī)救人的小老鼠叫舒克,她和隊(duì)友就將自己的社交賬號名稱用舒克作為前綴,“我們還有一個(gè)負(fù)責(zé)維修和保養(yǎng)飛機(jī)的團(tuán)隊(duì),因?yàn)榇┑囊路撬{(lán)色的,所以他們就把自己的前綴都改為了藍(lán)精靈,特別有趣”。

  宋寅認(rèn)為自己趕上了好時(shí)代,能從事這份工作很幸運(yùn),“我特別感謝我們的團(tuán)隊(duì),是他們的支持,讓我能夠成為我們這個(gè)隊(duì)伍的一個(gè)代表。我將時(shí)刻記得自己要為人民謀幸福,并將這句話努力落實(shí)在每一次救助行動中,為人們帶來希望和幸?!?。

  宋寅不只是一名優(yōu)秀的青年搜救教員機(jī)長,還是東一飛最一線的黨支部書記。10多年來,宋寅始終扎根東海救助一線,牢記為民的初心和使命,在急難險(xiǎn)重和風(fēng)急浪高中,累計(jì)飛行3276小時(shí),和機(jī)組共執(zhí)行救助任務(wù)298起,參與救援飛行1054小時(shí),在驚濤駭浪中成功救助224名遇險(xiǎn)人員,用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)筑起了東海海域人民生命財(cái)產(chǎn)安全防線,也讓黨旗始終高高飄揚(yáng)在救助一線。

  中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 周圍圍 來源:中國青年報(bào)

(責(zé)編: 常邦麗)

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