光明日?qǐng)?bào)記者 蘇雁

　　5月5日，位于虞山腳畔的江蘇省常熟市農(nóng)業(yè)科學(xué)技術(shù)研究所實(shí)驗(yàn)樓內(nèi)，11名科研人員正在忙碌。他們對(duì)“南繁”育種材料進(jìn)行清理、整理、分類、登記、鑒定，并同步進(jìn)行育種材料在當(dāng)季的科研試驗(yàn)設(shè)計(jì)。

　　“5月12日起，‘南繁’寶寶將在10天內(nèi)分批次全部下地啰！”常熟市農(nóng)科所所長(zhǎng)陸燕眼睛里帶著笑意。

　　十多天前的陸燕可沒這么氣定神閑。4月22日中午12:51分，陸燕在朋友圈求救：“歷經(jīng)半年辛苦，海南繁殖收獲的水稻育種材料，從三亞輾轉(zhuǎn)幾千公里到了無錫，如今卻在60公里、1小時(shí)的車程距離外擱置。農(nóng)時(shí)已到，時(shí)間緊迫，求支招求救援！”

　　培育一個(gè)水稻品種，要8到10年的努力，雜交品種時(shí)間還要更久。為了加快育種進(jìn)程，常熟市農(nóng)科所水稻育種專家端木銀熙帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，于1995年在海南建立了育種基地。27年來，育成38個(gè)水稻新品種，累計(jì)推廣面積約7000多萬畝，增產(chǎn)糧食20.6億多公斤。今年，農(nóng)科所預(yù)計(jì)有1至2個(gè)品種通過審定。

　　“從海南發(fā)貨時(shí)，我們就開始提心吊膽。這是‘南繁’種子第一次坐著大卡車回家，有可能產(chǎn)生更多不確定因素?！标懷嗾f，這么多年來，“南繁”種子每年都是坐著飛機(jī)回來的，針對(duì)本輪疫情，大家商議后，決定讓它們改由陸路回家。

　　4月21日，“南繁”種子到達(dá)無錫。22日，蘇州全域帶星，根據(jù)疫情防控相關(guān)政策，進(jìn)出行程碼帶星的地區(qū)，人與車一般都要面臨隔離。面對(duì)陸燕的需求，不少物流公司不愿接這單業(yè)務(wù)。

　　“47個(gè)大包袋裝著的育種材料，會(huì)不會(huì)丟失？另外，種子已經(jīng)經(jīng)歷了8天長(zhǎng)途跋涉，假使再運(yùn)不回來，有可能要發(fā)芽，材料就不好用了?！标懷嗪投四俱y熙憂心忡忡。

　　一石激起千層浪，陸燕的朋友圈沸騰起來，大家紛紛為她出主意?！拔覀冇幸慌鷫蜒韯耐獾剡\(yùn)送到無錫，23號(hào)清早運(yùn)回常熟，車上還有2噸空余空間?！背Ｊ焓泻Ｓ萱?zhèn)農(nóng)村工作局前來聯(lián)系?！啊戏薄N子有1噸多重。可以！”陸燕掩飾不住內(nèi)心的激動(dòng)。

　　一路的順暢，背后是同心協(xié)力的守護(hù)。4月22日晚上8點(diǎn)，常熟市交通運(yùn)輸局、常熟市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局等部門決定開設(shè)“護(hù)種”車輛的綠色通道。4月23日早上6點(diǎn)，護(hù)種車輛抵達(dá)董浜收費(fèi)站，貨車司機(jī)按規(guī)定出示防疫審核結(jié)果后，便踏上了開往卸貨點(diǎn)的路。上午7點(diǎn)多，司機(jī)到達(dá)常熟市海虞鎮(zhèn)集中育秧點(diǎn)，期盼已久的眾人，終于松了一口氣。

　　“這批種子經(jīng)歷了不平凡的一年，先后經(jīng)受住了海南臺(tái)風(fēng)、低溫天氣等多種不利因素的影響，最終收獲成功。”當(dāng)種子運(yùn)抵常熟市農(nóng)科所，端木銀熙仔細(xì)地打開包裝袋，看到完好無缺的種子材料，潸然淚下?！拔覀円诔Ｊ焱ㄟ^試種，培育出口感好、抗病性強(qiáng)、防倒伏的優(yōu)質(zhì)雜交粳稻，向著畝產(chǎn)1000公斤邁進(jìn)。”

　　“種子就是根，在抗疫的關(guān)鍵時(shí)刻，大家接力守護(hù)，讓‘南繁’種子順利回家。我們有信心，中國人的飯碗肯定會(huì)端得牢牢的！”白發(fā)蒼蒼的端木銀熙溫柔地捧起這批特殊的種子，宛如端詳著一群充滿希望的孩子。